核心观点与关键数据
行情分析
本周甲醇连续下跌,最低跌至2089元/吨,截至11月7日,MA2601合约收盘价为2112元/吨。
基本面分析
- 成本端:煤炭价格整体上升,但甲醇利润尚有空间,成本端支撑有限。
- 供应端:国内甲醇开工率维持高位(约87.79%),但11月中旬后西南地区气头装置可能减产,形成阶段性约束。进口压力较大,伊朗装置运行正常,非伊地区开工提升,11月进口量预计高位,港口库存处于历史高位(约157万吨),库存消化压力大。
- 需求端:西北个别企业装置检修结束,MTO行业开工率回升至87.82%,对甲醇需求形成支撑,但外采甲醇的烯烃企业仍微利,需求弹性有限。传统需求旺季结束,下游再库存动能走弱,甲醛、醋酸等传统下游开工率维持低位,醋酸新装置投产情况需关注。
- 库存端:港口库存持续攀升,沿海地区甲醇总库存已达到157万吨左右。
操作建议
短期来看,港口库存高企,甲醇价格以低位震荡为主,反弹动力不足;长期来看,11-12月期间伊朗大概率限气缩减甲醇生产,影响国内甲醇进口,西南地区天然气装置也将受限,未来供应存在收紧预期,但该预期目前尚未对市场形成有效支撑。
风险提示
成本端支撑力度、进口到港情况、伊朗开工情况。
研究结论
甲醇价格目前处于低位,但缺乏促使供应或进口立即收缩的实质性驱动。短期价格以低位震荡为主,长期看供应存在收紧预期,但需关注市场反应。