核心观点与关键数据
- 业绩表现:2025年上半年,公司实现营收508.8亿元(同比+4.2%),归母净利润34.3亿元(同比+4.0%),业绩稳健。毛利率15.1%(同比+0.4pp),净利率7.3%(同比-0.1pp)。
- 销量增长:上半年重卡销量13.7万辆(同比+9.2%),内销6.8万辆(同比+19.3%),外销6.9万辆(同比+0.8%);轻卡销量6.3万辆(同比+10.4%)。
- 细分市场表现:
- 牵引车:500马力以上15L燃气车、港口集装箱市占率行业第一。
- 载货车:4*2六缸载货车市占率提升5.1pp,冷藏车市占率行业第一。
- 专用车:消防车、泵车等高端市场占有率同比提升6个百分点。
- 新能源:全面布局充电、换电、燃料电池,上半年新能源重卡销量同比+220.3%,市场占有率11.8%,渣土自卸车市占率行业第一。
- 海外市场:出口市占率国内重卡第一,覆盖110多个国家,重卡出口销量创历史新高。
研究结论
- 盈利预测:预计2025-2027年归母净利润分别为66/76/85亿元,对应PE分别为10.1/8.7/7.8倍,低于可比公司。
- 投资建议:给予“买入”评级,主要基于公司积极转型新能源及出口份额稳居第一。
- 风险提示:销量不及预期、新能源转型不及预期。
估值与收入预测
- 收入预测:预计2025-2027年营收分别为1063/1145/1226亿元,同比+12/+8/+7%。
- 假设条件:
- 重卡行业全年增长20%,公司市占率27%,单价每年下降1%。
- 轻卡销量稳健增长,单价每年下滑1%。
- 金融业务、发动机业务增速与汽车收入匹配。
- 毛利率稳中微增,期间费用率缓慢下降。