财务业绩概要
2025年上半年，北京首都国际机场股份有限公司（以下简称“公司”）实现营业收入2,754,574千元，同比增长2.6%；经营费用2,778,553千元，同比下降4.2%；未计利息、税项、折旧及摊销前的利润688,121千元，同比增长39.9%；股东应占亏损163,861千元，同比下降56.5%；每股亏损（基本及摊薄）0.036元，同比下降56.1%。截至2025年6月30日，公司总资产31,556,376千元，同比增长2.9%；总负债18,261,557千元，同比增长6.1%；股东权益13,294,819千元，同比下降1.2%。
航空性业务
2025年上半年，公司航空交通流量保持平稳增长。飞机起降架次达217,305架次，同比增长2.8%；旅客吞吐量达3,416,8396人次，同比增长4.5%；货邮吞吐量达746,268吨，同比增长5.9%。其中，国际及港澳台地区航空交通流量保持稳定增长，国内航空市场需求小幅调整。航空性业务收入合计1,344,510千元，同比增长4.6%，主要包括飞机起降及相關收入689,412千元（同比增长1.9%）和旅客服务收入655,098千元（同比增长7.5%）。
非航空性业务
2025年上半年，公司非航空性业务收入合计1,410,064千元，同比增长0.8%。其中，特许经营收入749,271千元，同比下降4.5%，主要受新媒体冲击和高价值媒体招商金额下降影响；零售收入262,090千元，同比增长1.2%，主要受国际旅客流量增长带动；餐饮收入62,029千元，同比下降21.7%，主要受业务合同优化影响；停车服务收入30,316千元，同比增长5.8%，主要受旅客流量上升带动。租金收入523,774千元，同比增长6.3%，主要得益於离港系统收入增加。资源使用收入104,307千元，同比增长15.4%，主要受零售销售额提升和店面数量增加影响。
经营费用
2025年上半年，公司经营费用为2,778,553千元，同比下降4.2%。其中，航空安全及保卫费用427,720千元，同比下降2.6%，主要受降本增效措施影响；修理及维护费用424,844千元，同比下降5.0%，主要受成本控制加强影响；水电气费用247,410千元，同比下降5.2%，主要受节能降耗措施影响；运行服务费用209,525千元，同比下降6.5%，主要受成本控制加强影响；特许经营委托管理费用137,616千元，同比下降24.9%，主要受合同谈判下调委託管理费提取比例影响。
下半年展望
公司下半年将抓牢抓实安全生产，提升运行品质，聚焦旅客出行全链条，提升航班运行效率，改善旅客出行体验。公司将全力以赴增收节支，大力提振经营效益，加速推进免税业务招标，拓展有税零售资源，系统优化商业资源筹开工作流程，全面推广应用采购管理平台，优化合约收益模式。公司将继续稳步推进枢纽建设，大力开发航空市场，积极引入航空公司入场运营，持续提升北京首都机场的市场竞争力和旅客吸引力。
财务状况及现金流
截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为2,716,935千元，较2024年12月31日增长89.3%。公司短期及长期借款本金分别为8,123,611千元和1,994,232千元，应付债券本金为1,500,000千元。公司经营活动产生的现金净额为982,758千元，投资活动使用的现金净额为-131,010千元，融资活动产生的现金净额为437,559千元。公司流动比率为0.29，资产负债率为57.87%。
董事会及高管变动
2025年8月28日，公司临时股东大会审议通过多项决议，包括委任薛荣国先生、沈兰成先生为第九届董事会非执行董事，李勇兵先生为第九届董事会执行董事；建议修订公司章程并取消监事会；建议在中国银行间市场交易商协会注册及发行不超过人民币40亿元的中期票据及不超过人民币40亿元的短期融资券。刘基亮先生于2025年9月16日当选为公司第九届董事会职工董事。
其他重要事项
公司不建议派发2025年上半年中期股息。公司概无进行任何重大并购或处置。公司概无购买、出售及回购其任何上市证券。公司以人民币为主要结算货币，业务主要以人民币进行结算。公司概无任何重大或有负债。公司制定了《董事及公司员工证券交易守则》，并已遵守标准守则的规定。公司已遵守《企业管治守则》第二部分的全部守则条文。
