2025年德国慕尼黑国际车展研究报告

核心观点与关键数据

车展新发现

• 中国汽车首次亮相欧洲车展追溯到2005年，今年慕尼黑车展中国厂商及零部件供应商参展数量达116家，展现中国汽车产业实力。
• 中国汽车实现从“产品出海”到“生态出海”的转变，主机厂和产业链供应商协同布局海外市场，推进海外研发中心建设。

产品趋势

• 全景投影显示（P-HUD）技术成为科技内饰趋势，宝马iDrive系统和小米YU7已采用该技术。
• 欧洲小车市场经历“小车身+大轴距”的革命，纯电架构实现这一特征，满足消费者对空间和舒适性的需求。

海外厂商动向

• 德国“三驾马车”宝马、奔驰、奥迪展示新一代产品设计理念：宝马激进、奔驰传统、奥迪科幻。
• BBA新一代产品将陆续进入中国市场，设计理念发生颠覆性变化。

自主厂商动向

• 问界向全球高端豪华市场迈进，AITO 5、8、9亮相慕尼黑车展，依托华为技术开启全球化战略。
• 阿维塔概念车全球首发，展现中国品牌原创设计实力。
• 零跑Lafa5定位电动两厢+欧式调校，向欧洲两厢市场发起进攻。
• 比亚迪深耕细作欧洲市场，构建长期品牌价值，推出符合当地习惯的产品，完善二手车体系。
• 长安汽车欧洲本土化战略升级，从“走出去”向“走进去”迈进，宣布在意大利、德国建立完整运营体系。

重点新车介绍

• 海外品牌：宝马全新iX3、奔驰纯电GLC、奥迪Concept C纯电双座跑车。
• 自主品牌：红旗EHS5、零跑Lafa5、奇瑞JaecooJ5 EV、奇瑞Omoda7 SHS、阿维塔VISION XPECTRA。

研究结论

• 中国汽车产业在欧洲市场影响力显著提升，从产品输出到生态输出实现转变。
• 科技内饰趋势和电动化发展推动欧洲小车市场变革。
• 传统豪华品牌和自主品牌均推出新一代产品，展现设计和技术创新。
• 中国车企在欧洲市场深耕细作，构建长期品牌价值，从“走出去”向“走进去”迈进。