核心观点与关键数据
- 销量表现:2025年8月,小鹏汽车交付37,709台新车,同比增长169%,环比增长3%。其中,小鹏Mona M03销量超1.5万台,P7+、G6、G7等车型交付量提升。全新P7上市7分钟大定破万,创最快破万纪录。
- 产品矩阵:小鹏汽车产品矩阵逐步完善,P7上市后,产品线覆盖长续航、超长续航、四驱高性能及四驱鹏翼Ultra四款车型,定价区间21.98万元至30.18万元。
- AI技术:XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达85%,AI天玑XOS系统体验升级,人机共驾模式成为用户关注重点。与大众汽车集团扩大电子电气架构技术合作,技术输出增强卡位优势。
- 海外市场:小鹏汽车品牌成功驶入英国、意大利、爱尔兰等新市场,覆盖全球46个国家和地区。G6在泰国上市并开启预订,全球布局加速。
研究结论
- 财务预测:预计2025-2027年销量分别为52.4/78.6/96.6万辆,对应营业收入977.6/1581.0/1970.7亿元,归母净利润1.2/59.9/94.2亿元。
- 投资建议:维持“买入”评级,认为小鹏汽车产品矩阵完善,研发能力充分验证,AI技术领先,海外市场拓展加速,未来增长潜力较大。
- 风险提示:智能化及大模型落地速度、海外市场拓展、车型换代节奏、价格战加剧等风险。
财务数据摘要
- 收入与利润:2023-2027年,营业收入预计增长显著,2025年EBITDA预计为4157百万元,归母净利润预计为115百万元,2027年归母净利润预计为9418百万元。
- 资产负债表:2023-2027年,流动资产合计预计增长,负债合计预计上升,股东权益合计预计稳步增长。
- 现金流量表:2023-2027年,经营活动现金流预计改善,投资活动现金流主要为资本支出,筹资活动现金流波动较大。
估值比率
- 市盈率与市净率:2023-2027年,市盈率预计大幅波动,2025年预计为1174.3,2027年预计为14.4;市净率预计2023-2025年为4.3,2027年预计为2.9。