新能源与新材料周度报告：预估8月新能源汽车批发增速24%

核心观点与关键数据

• 市场表现：据乘联会预估，8月全国新能源乘用车厂商批发销量130万辆，同比增长24%，环比增长10%；1-8月累计批发893万辆，同比增长34%。高基数扰动下增速放缓。第35周（8月25日至8月31日），新能源乘用车零售28.8万辆，同比增长13.2%，新能源渗透率为55.5%。今年以来，乘用车累计零售1,436.5万辆，同比增长6.4%；新能源乘用车累计零售742.5万辆，同比增长24.3%；年累计新能源渗透率为51.7%。
• 企业动态：传比亚迪下调年销量目标550万辆至460万辆，收缩压力主要来自于国内市场，新的增长点预计将在海外市场。公司对海外市场的销量目标为80万辆，从当前市场表现来看，实现这部分目标压力不大。吉利汽车8月纯电动汽车销量增长98%，长安汽车8月新能源汽车销量增长81.4%。零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车8月交付量分别同比增长超88%、169%、55.2%、下降40.7%。
• 全球市场：7月全球新能源车销量同比增长18.5%达139.2万辆，1-7月同比增长25.9%达923.3万辆。北美7月新能源汽车销量15.7万辆，同比增长10.7%，其中美国销量14.4万辆，同比增长13.0%。欧洲多国今年以来正在开启新一轮补贴措施，预计对电车市场带来较强驱动。

研究结论与投资建议

• 中国新能源汽车市场渗透率在2023年突破30%，2024年以来渗透率首次突破50%，步入25年，高竞争力新车产品持续推出，价格战逐渐被叫停。
• 海外市场来看，欧美贸易保护主义严重，对出口带来波动风险，关注一带一路国家、中东等新增长点。
• 竞争格局来看，自主品牌市场份额继续扩大，关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。
• 投资建议：关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。

风险提示

• 政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术推进不及预期；行业竞争加剧。