摘要
周二集运期货大幅上涨，主力合约EC2508报收于2006.2点，日环比上涨6.23%；次主力合约EC2510报收于1394.7点，日环比上涨3.31%；最远月合约EC2606报收于1335点，日环比上涨1.68%。成交量合计8.51万手，成交金额合计76.31亿元。
重要资讯：
- TCI（上海→欧洲）录得$2249.56/TEU和$3650.22/FEU，日环比持平。长荣海运将6月19日船期下调$256/FEU至$3300/FEU。
- 胡塞武装连续袭击商船，苏伊士运河复航预期再度延期。
- 5月全球集装箱运量录得1633.5万TEU，同比和环比增长1.8%和4.9%。亚洲→欧洲航线运量录得181.02万TEU，同比和环比增长16%和10.1%。
市场逻辑：
- 基差修复：SCFIS（上海→欧洲）周环比上涨6.3%，导致基差进一步扩大。市场认为8月即期运价下挫幅度有限，期市被低估，尤其最近月合约EC2508。
- 红海危机：胡塞武装连续袭击商船，苏伊士运河复航预期再度延期，推高运价。
- 关税问题：特朗普宣布对14国征收最新对等关税，利空世界贸易。美线货量削减对欧线的负面传导需要时间，越远月合约影响越小。
后市展望：
- 美国将对其他国家逐步宣布最新对等关税，可能与4月2日税率差异有限。
- 8月1日征收关税前，美线尚有短暂抢运期，7月下半月货量或将减少。
- 班轮公司已提前布局，MSC暂停Albatros航次服务，预计上海→欧洲航次8月周度舱位配置规模削减约0.6万TEU至约29.4万TEU。
- 存在继续谈判调整关税税率的可能性。
- 胡塞武装可能继续袭击，苏伊士运河年内复航可能性较低。
近期风险点：关税政策、地缘局势。
交易策略：
基差有所收敛，关税逐步落地，周三可以考虑冲高后沽空。主力合约EC2508支撑位1900-1950点，压力位2050-2100点。
盘面情况：
- 主力合约EC2508日K线图显示大幅上涨。
- 六大合约交易情况：成交量合计8.51万手，成交金额合计76.31亿元。
现货市场：
运力规模：
- 全球及亚欧航线集装箱船运力图。
- 全球TOP10班轮公司运力情况表：地中海航运运力规模最大，为6694137 TEU。
- 全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模表：地中海航运新船订单规模最大，为2005873 TEU。
苏伊士运河通航情况：
船舶燃料油情况：
人民币兑美元汇率：
亚欧宏观经济重点数据日历及提示：
