小米汽车旗下首款SUV Yu7于2025年6月26日正式发布，提供标准版（25.35万元，后驱续航835km）、PRO版（27.99万元，四驱续航770km，零百加速4.27s）和MAX版（32.99万元，三元锂电池，零百加速3.23s，支持5.2c超充）三个SKU。Yu7采用流线型运动车身，提供9种外观配色、4款内饰配色和6款轮毂选择，配备前排双零重力座椅、丰富储物空间、智能调光天幕、25扬声器音响系统等配置，全系搭载V6sPLUS电机和800V碳化硅高压平台，Pro/Max版搭载闭式双腔空气弹簧，智能化方面采用四合一域控制、英伟达Thor芯片和激光雷达。
小米SU7Ultra近期在纽北赛道再获佳绩，量产版以7分4秒957的成绩打破纪录，原型车圈速位列全球第三。发布会同步推出Su7Ultra纽北限量版，定价81.49万元，限量100台。
小米汽车自2024年3月发布首款车型SU7后取得开门红，2024年交付13.77万辆，2025年Q1交付75869台，智能汽车业务营收186亿元。Su7的成功主要得益于：1）长期造车布局和储备；2）庞大的投资生态圈支持；3）集团在智能化领域的研发优势；4）过硬的产品力和制造能力；5）良好的品牌影响力。
Yu7的发布使小米汽车进入中高端SUV赛道，该市场规模超300万辆，2025年1-5月新能源渗透率达57.80%，2024年纯电SUV销量98.59万辆。对比特斯拉ModelY，Yu7在价格、尺寸、性能、续航等方面优势明显。小米汽车北京工厂二期即将投产，武汉、上海基地也在推进中，预计2025年销量40-50万辆，2026年突破80万辆。
风险提示：汽车行业总量风险、竞争恶化、政策因素、技术人才流失。重点关注小米集团、拓普集团、禾赛科技等产业链公司。
