干散货运输周报：海岬型船运价指数领涨30%，干散货运输市场延续强势

核心观点

• 国际干散货运输市场延续强势，各船型运价走强。
• 海岬型船市场澳洲和巴西市场发运保持较好水平，支撑运价上涨。
• 巴拿马型船市场煤炭和粮食货盘有所增加，市场情绪偏乐观，运价上涨。
• 大型船市场，澳洲矿山财年铁矿发运冲量及巴西货盘持续释放，运输需求增加，支撑运价上涨；澳洲市场矿山冲量结束后预计7月运输需求会有所减少，运价继续上涨空间有限，巴西市场发运势头良好，预计对运价仍有一定支撑。
• 中型船市场近期粮食货盘有所反弹，巴西大豆发运旺季预计6月过后结束，发运将逐渐回落；煤炭方面，进口煤炭价格具有一定优势，虽国内终端库存高位，但随着迎峰度夏来临，买家在用煤高峰前开始补库，预计后续煤炭运输需求向好，短期预计中型船市场偏强。

关键数据

• BDI指数：1968点，相较上周五（6/6）+20.51%，同比+1.34%，周均值环比+18.17%。
• BCI指数：3722点，相较上周五+30.96%，同比+24.69%，周均值环比+27.64%。
• 全球干散货船现有运力：14337艘，运力约10.48亿DWT，环比上月+0.19%，同比+2.91%。
• 2025年6月全球铁矿石发运：3261万吨，环比上周-7.86%，同比-3.21%。
• 2025年6月全球煤炭发运：2283万吨，环比上周+2.92%，同比-9.72%。
• 2025年6月全球谷物发运：358万吨，环比上周-28.92%，同比-31.72%。

研究结论

• 需求端：巴西铁矿发运势头良好，消费旺季即将来临，煤炭发运需求向好，6月过后粮食发运需求或逐渐回落。
• 供给端：2025年运力交付中小型船为主，占比约80%。
• 周转端：干散货船港口平均等待时间增加，苏伊士运河通行量处于近年较低水平。
• 地缘政治风险：以色列伊朗军事冲突升级，可能影响到霍尔木兹海峡航运通行，进而影响波斯湾地区的进出口货物运输。