市场分析
- 产地指数:截至5月16日,榆林5800大卡指数490.0元/吨,周环比下跌12.0元/吨;鄂尔多斯5500大卡指数426.0元/吨,周环比下跌19.0元/吨;大同5500大卡指数476.0元/吨,周环比下跌44.0元/吨。
- 港口指数:CCI进口4700指数66.2美元/吨,周环比下跌2.3美元/吨;CCI进口3800指数53.5美元/吨,周环比下跌0.5美元/吨。
- 港口库存:截至5月16日,北方港港口总库存3037.0万吨,较上周下降67万吨。
- 电厂库存:沿海6大电厂煤炭库存1443.7万吨,环比上升33.9万吨;平均可用天数为19天,周环比持平;电厂日耗74.4万吨,环比下降1.5万吨。
- 海运费:OCFI指数报731.42点,上涨48.49个点;BDI指数报1388.00点,上涨83.00点,涨幅6.36%。
整体情况
- 产地:港口跌幅放缓,坑口煤价弱势震荡,市场情绪稍有缓和。少数煤矿库存压力减缓,价格暂稳,但部分终端及站台大户仍在压价,多数贸易商偏悲观谨慎。
- 港口:市场延续弱势,库存持续累积,疏港压力骤增。耗煤负荷未明显提升,各环节库存高企。
- 进口:进口煤市场稳中偏弱,内贸价格下跌导致进口煤投标价格继续下探,采购积极性不高。
需求与逻辑
- 短期:煤炭价格需求支撑不足,天气转暖导致价格缺乏支撑。
- 中长期:供应宽松格局未改,关注非电煤消费和补库情况。
策略与风险
- 策略:无。
- 风险:市场煤需求表现、运输瓶颈影响、政策转向、港口累库超预期、突发安全事故等。
图表数据
- 价格及价差:产地和港口指数均出现下跌。
- 供给:少数煤矿库存压力减缓,价格暂稳。
- 消费:短期需求支撑不足,中长期关注非电煤消费。
- 库存:北方港港口库存下降,电厂库存上升。
- 海运:OCFI和BDI指数均上涨。