上海→欧洲集运期货日度策略报告

盘面情况

• 近月合约EC2506和EC2508上涨，远月合约EC2510-2604下跌。
• EC2506收盘1787.3点，上涨3.55%；EC2508收盘2359.3点，上涨7.92%；EC2604收盘1273.2点，下跌3.11%。
• 成交量合计24.85万手，成交金额合计241.15亿元。

现货市场

• TCI（上海→欧洲）录得$1335.89/TEU和$2080.78/FEU，日环比持平。
• 多家班轮公司宣布6月上半月涨价，地中海航运和达飞轮船宣涨至$3200/FEU和$3100/FEU。
• 达飞轮船宣布5月底至6月下旬FAL1、FAL2、FAL7、FAL8七条航次空班。

运力规模

• 全球集装箱船舶运力规模预计扩张6-7%，高于货运量恢复增速。
• 全球TOP10班轮公司运力规模排名前五分别为地中海航运、马士基航运、达飞轮船、中远海运、赫伯罗特。

市场逻辑与展望

• EC2506：多家班轮公司宣涨6月上半月，但运力供给充沛，宣涨能否落地成疑。
• EC2508：8月对等关税到期，班轮公司可能宣涨至$4000-5000/FEU，但需关注运力规模。
• EC2510-2604：抢运和旺季过后，市场不确定性较多，包括关税、红海绕航、全球经济复苏等。

交易策略

• 建议在EC2506/08回调时低配多单，不建议追高。
• 主力合约EC2506支撑位1500-1600点，压力位1900-2000点。