中国道路货运行业发展稳健,但面临绿色转型挑战。2023-2024年,政策大力推动零排放货运发展,销量和渗透率持续增长,国际领先。纯电动货车技术进步明显,电池容量和充电效率提升,中长途干线应用场景逐步商业化。氢燃料电池货车部分关键技术实现国产化,但耐用性需提高,产业应用中仍有部分关键零部件依赖进口。充电基础设施持续增长,但车桩比恶化,高速公路沿线充电设施加速布局,但货运专用快充仍显不足。换电模式在短途货运场景成熟,干线运输仍需突破。加氢站数量增长,但运营不饱和,氢能上游产业成本较高。纯电动重卡在某些短途高频场景下已实现成本与传统柴油车平价。国际零排放货车市场增长迅速,中国销量占比下降。建议优化政策支持体系,加强对不同技术路线的经济性与市场适应性研究;推动充电技术突破与基础设施优化,加快干线物流电动化进程;完善换电商业模式,推动规模化发展提高运营效率;加快氢能货运全产业链布局,推动核心技术突破和降本增效;优化能源结构,推动传统燃油货车向低碳化过渡。