四川成渝(601107)深度研究报告总结
核心观点
- 公司作为四川省高速公路主要运营平台,路网结构以成都为核心呈放射状,区位优势明显,通行费收入增速和盈利能力在行业中处于前列。
- 公司积极进行市值管理,提升分红比例至60%以上,股息率达到5.05%,成为A股唯一股息率5%以上的公路标的。
- 公司资本开支高峰或已过,2024年自由现金流回正为6.52亿元,未来内生现金分红能力增强。
- 未来业绩增长具有较高的确定性,主要来自财务费用下降(遂广遂西、二绕西高速利息支出减少)和二绕西高速7年业绩承诺。
- 公司资产证券化率较低,背靠蜀道集团资源优势,未来整合潜力大,有望实现“市值-分红-资产”良性资产互动。
关键数据
- 2024年通行费毛利率59.6%,仅次于粤高速和皖通高速。
- 2024年归母净利14.59亿元,同比增长22.91%,行业第二;25Q1归母净利润4.56亿元,同比增长16.61%。
- 2024年股息率5.05%,行业第一。
- 2024年资本开支30.4亿元,同比下降35.8%;25Q1同比下降18.37%。
- 2025年遂广遂西高速预计节省利息支出4200万元,二绕西高速预计节省1.62亿元。
- 二绕西高速2025-30年日均车流量CAGR为6.5%,通行费收入CAGR为7.3%。
研究结论
- 公司“大集团、小公司”逻辑不变,可视为少有的成长性红利资产。
- 目标价:A股7.75元,H股6.01港元,均预期较现价有35%-39%的提升空间。
- 投资建议:维持“强推”评级。
风险提示
- 改扩建开支和效果不及预期、车流量增长幅度不及预期、经济出现下滑。