长安汽车2025年一季报显示,公司业绩符合预期,新能源产品周期强劲。具体来看:
业绩表现
- 营收341.6亿元,同比-7.7%,环比-30.0%;归母净利润13.5亿元,同比+16.8%,环比-63.8%;扣非归母净利7.8亿元,同比+601.0%,环比-13.7%。
- 收入端:自主乘用车销量45.3万辆,同比+3.5%,环比-10.8%;自主新能源乘用车19.4万辆,同比+50.7%,环比-30.4%。营收增长弱于销量主要受行业竞争及产品价格下探影响。
- ASP:单车ASP达7.5万元,环比-2.1万元;毛利率13.9%,同比-0.5pct,环比-2.3pct,主要因降本入账金额少及终端优惠加大,后续毛利率有望改善。
利润端
- 费用端:销售/管理/研发/财务费用率分别为4.9%/3.0%/4.4%/-3.1%,环比有所优化,财务费用变动主要因汇兑收益及利息收入增加。
- 投资收益端:对联营企业和合营企业的投资收益0.4亿元,同比-0.9亿元,环比-0.5亿元,主要因联营企业盈利减少及阿维塔亏损。
- 净利端:扣非净利环比变化主要受竞争加剧、汇兑收益增加及深蓝品牌新能源盈利改善影响。
新能源转型
- 深蓝、阿维塔品牌1-3月累计销量分别为6.8万辆、2.4万辆。
- 深蓝计划推出S09等全新车型,搭载华为ADS 3.0,预售价格23.99-30.99万元,竞争力较强;2025全球年销目标50万台(国内40万台,海外10万台)。
- 阿维塔06上市后48小时大定订单突破12,536台,看好公司新能源转型加速。
投资建议
- 维持盈利预测,预计2025-2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元,归母净利润分别为88.7/107.6/127.2亿元,EPS分别为0.89/1.09/1.28元。
- 对应2025年4月25日12.35元/股的收盘价,PE分别为14/11/10倍,维持“推荐”评级。
风险提示
- 行业需求下滑;自主品牌销量不及预期;行业“价格战”加剧;出口销量不及预期。