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超捷股份:2024年年度报告

2025-04-22财报-
超捷股份:2024年年度报告

超捷紧固系统(上海)股份有限公司 2024年年度报告 2025-012 2025年4月 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人宋广东、主管会计工作负责人李红涛及会计机构负责人(会计主管人员)唐群声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 报 告 期 内 , 公 司 实 现 营 业 收 入 为63,020.57万 元,较 上 年 同 期 上 升27.83%;实现归属于母公司所有者的净利润1,061.56万元,较上年同期下降54.98%;实现扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润734.09万元,较上年同期上升124.28%。报告期业绩与上年同期相比大幅下滑,主要原因为: 1、报告期内,公司控股子公司成都新月数控机械有限公司航空业务订单减少,对当期业绩产生了较大的影响。商业航天火箭结构件业务在下半年取得订单,但尚未大批量交付,对当期业绩影响较小。 2、报告期内,随着业务规模的增加导致销售费用、管理费用上升较快。 应对措施:2025年,公司将继续加大对汽车零部件出口的拓展、国内重点客户开发、国产替代。积极推进子公司成都新月商业航天火箭结构件客户订单批量交付,同时拓展航天紧固件、火箭箭体阀门等业务。降本增效,着力提升盈利能力。 本报告涉及的发展战略及未来前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分予以描述。敬请广大投资者关注,并注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以总股本134,861,949股剔除回购证券专用账户中股份后的股本133,445,993股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.50元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................11第四节公司治理..................................................................................................................................................45第五节环境和社会责任....................................................................................................................................66第六节重要事项..................................................................................................................................................68第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................89第八节优先股相关情况....................................................................................................................................98第九节债券相关情况.........................................................................................................................................99第十节财务报告..................................................................................................................................................100 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表; 二、载有会计师事务所盖章,注册会计师签名并盖章的审计报告原件; 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; 四、经公司法定代表人签署的2024年年度报告原件; 五、其他相关文件。 以上文件的备置地点:公司董事会办公室 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值□是否 六、分季度主要财务指标 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 (一)公司所属行业发展情况 汽车制造相关行业发展概况 公司所处行业属于汽车零部件制造业,汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业,与汽车行业发展紧密相关。汽车零部件行业是支撑和影响汽车工业发展的核心环节,是汽车行业的基础和重要组成部分,也是助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。 1、汽车行业发展概况 2024年上半年汽车产销整体不旺,汽车工业经济运行面临库存高、消费弱的困难,供给端和终端均呈现较大的压力;三季度随着政策的加码,终端呈现较好的发展态势;四季度延续向好态势,月度产销均呈现较高水平。据中国汽车工业协会统计,2024年汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高。与此同时,我国汽车出口再上新台阶,据中国汽车工业协会统计,2024年全年出口585.9万辆,同比增长19.3%。 2024年的汽车制造行业在技术创新、市场需求变化以及政策引导下,保持了稳健的增长态势,特别是新能源汽车和智能驾驶领域展现了强劲的发展势头。同时,行业内各企业间的竞争也在不断升级,促使整个行业向更高质量的方向发展。 2、新能源汽车发展概况 2024年在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下,新能源汽车产销量持续增长,均突破1,000万辆。据中国汽车工业协会统计,2024年新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%,较2023年提高9.3个百分点。其中,纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%,较去年下降10.4个百分点;插混汽车销量占新能源汽车比例为40%,较去年提高10.4个百分点,成为带动新能源汽车增长的新动力。 3、汽车零部件行业发展概况 汽车零部件制造市场是汽车工业的上游产业,它直接关系到汽车整车制造的质量和性能。随着中国汽车市场的快速增长,汽车零部件制造市场也迎来了新的发展机遇。亚太地区尤其是中国在全球汽车零部件制造中占据了重要位置。我国在全球汽车产业链中的地位进一步巩固,成为全球最大的汽车生产基地之一。 随着新能源汽车和智能网联汽车的发展,相关零部件如电池、电机、电子控制系统等的需求大幅增加,同时,轻量化材料(例如铝合金)的应用越来越广泛,以满足节能和环保的要求。优质零部件企业迎来“深度国产替代”的发展机遇。近年来,我国汽车零部件企业通过自主研发的技术积累、与跨国汽车零部件厂商深度合作等方式不断地提升自身的市场竞争力,目前部分优质零部件企业在基础部件领域已具备自主配套能力,并逐步打破了外资企业在核心零部件领域的垄断地位,国内优质零部件企业依靠成本优势和配套设计能力,从国产替代过渡到全球供货,已成为具有国际竞争力的厂商。 航空航天制造行业发展概况 在航空航天制造领域,近年来,国内外市场需求持续增长,为航空航天制造业提供了广阔的发展空间。民用航空市场对新一代、高效能飞机的需求增加,同时,军用航空和航天领域的需求也保持稳定增长,为行业带来了持续的动力。 在商业航天制造领域,民营企业逐渐崛起,成为国内商业航天市场的重要参与者。据统计,我国2024年全年发射运载火箭共计68次,其中民营火箭发射12次,占比18%;2024年我国全年累计入轨各类航天器共计257颗,其中商业卫星201颗,占比78.20%。2024年的商业航天火箭制造产业正经历着快速的技术革新和产业升级,产业链上下游的合作更加紧密,政策环境也更加有利于行业发展。这些因素共同促进了该领域的繁荣与发展。 (二)行业政策 1、汽车制造行业政策 2024年,为了促进汽车产业的发展,政府出台了一系列政策支持,以刺激汽车消费、推动新能源汽车的普及、优化市场环境以及提升产业的整体竞争力,主要有:大规模设备更新和消费品以旧换新(“两新”)政策,为了保障“两新”政策有足够的资金支持,国家增加发行超长期特别国债;新能源汽车购置税优惠延续;综合整治“内卷”式竞争,规范地方政府和企业的行为,防止恶性降价竞争,维护健康的市场竞争秩序。政府将加强对行业的监管,确保公平有序的竞争环境,避免不合理的降价行为损害整个产业链的利