后COVID-19重建一个韧性与可持续的邮轮业

亚太经合组织交通运输工作组于2024年4月发布了关于构建弹性和可持续的邮轮业后疫情时期的报告，旨在通过政策和技术研究，以及公共和私营部门利益相关者之间的全面对话，确定后疫情恢复的路径，并构建可持续和有弹性的邮轮业属性。

核心观点
邮轮业作为航运和旅游领域的重要部门，具有持续增长和对全球经济的重要贡献。然而，COVID-19大流行对邮轮业造成了巨大冲击，导致乘客数量大幅下降，行业面临结构性改革和转型的需求。为了提高弹性，必须识别和评估有助于提高弹性的属性，并构建基于属性之间因果关系的有效层次框架。

关键数据

• 1970年至2019年，邮轮业增长了2600%，乘客数量从不到五百万增长到超过三千万。
• 全球邮轮港口的乘客流动量超过1.6亿人次，行业对就业有重大影响，超过117万人就业，经济产出约为1500亿美元。
• COVID-19大流行期间，邮轮业乘客数量下降至略超过700万人，交通量减少75%。

研究结论

• 研究确定了六个关键属性：社会福利、机构缓解管理、空间弹性管理、商业管理和经济活动、环境和能源管理、安全与安全技术发展。
• 最重要的标准包括：加强当地社区关系、加强风险评估管理、增长投资和财政援助、改善客户体验、开发岸上观光和港口吸引力。
• 定性调查分析结果与FDM分析结果一致，强调了空间弹性管理、社会福利和制度缓解策略管理的重要性。
• 研究建议邮轮业应继续构建一个全面且弹性危机管理体系，优先投资于创新和低碳技术，改善对女性员工的不公平待遇，加强邮轮产业的区域合作伙伴关系，并确保公平的招聘、培训和报酬。

政策建议

1. 邮轮业应继续构建一个全面且弹性危机管理体系以增强行业韧性。
2. 邮轮公司应优先投资于创新和低碳技术，以提高运营效率，并尽快实现可持续的净零排放巡航。
3. 邮轮业必须拥有充足的劳动力供应以确保稳定和健康发展，因此应考虑增加包容性就业。
4. 加强邮轮产业的区域合作伙伴关系将有助于维护旅游吸引力，同时也有利于促进邮轮产业的发展。