- 运价表现：截至2月14日，BDI报792点，同比-49.94%，周均值环比+2.27%；BCI报716点，同比-70.61%，周均值环比-10.6%；BPI报980点，同比-38.05%，周均值环比+4.04%；BSI报765点，同比-27.28%，周均值环比+15.29%；BHSI报472点，同比-16.61%，周均值环比+15.07%。
- 综合分析：大型船市场受澳洲飓风影响，活跃度减弱，运价下跌；巴拿马型船市场稳定，运价小幅波动；大灵便型船和灵便型船煤炭等货盘好转，运价回升。中小型船市场运价修复回升，但大型船市场缺乏运输需求，运力供给增加，运价承压。整体运力偏多，租方压价，船东报价坚挺，静待铁矿运输需求增加带动运价季节性回升。
- 供给端：截至2025年2月，全球干散货船运力约10.38亿DWT，同比+2.85%。Cape型船运力占比38.66%，Panamax型船占比25.35%，Handymax型船占比23.77%，Handysize型船占比12.22%。2025年运力交付以中小型船为主，占比约80%。
- 周转端：海岬型船闲置率4.6%，巴拿马型船闲置率7.4%；平均港口等待时间40.11小时。巴拿马运河通行量减少，苏伊士运河通行量增加。
- 需求端：全球铁矿石发运2399万吨，环比-8.58%，同比-13.11%；澳洲发运1229万吨，环比-12.78%，同比-15.94%；巴西发运466万吨，环比-25.66%，同比-30.52%。中国47港到港总量1922.2万吨，环比增加69.7万吨。全球煤炭发运2219万吨，环比+2.67%，同比-4.04%；澳洲发运540万吨，环比+9.05%，同比-13.83%；印尼发运703万吨，环比-8.62%，同比-15.12%。全球粮食发运899万吨，环比-16.97%，同比-16.09%；巴西发运235万吨，环比+41.67%，同比-6.90%；阿根廷发运58万吨，环比-61.80%，同比-63.74%；美国发运235万吨，环比-5.77%，同比+15.23%。
- 澳洲飓风影响：热带气旋“泽莉亚”影响皮尔巴拉港，导致港口关闭2-3天，影响丹皮尔和黑德兰港口铁矿发运约80万吨/天，预计对运价影响有限。
