智驾加速下沉,产业链全面受益
1. 智能驾驶加速渗透
- 2024年至今:高速NOA渗透率持续走高,自主品牌进展领先合资品牌。
- 2024年:城市NOA渗透率加速,超过外资品牌。
- L2.9渗透率显著提高,各智驾功能OTA条目排名中ADAS功能占据首位。
2. 主要企业进展
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比亚迪
- 高阶NOA:下沉至10万元级车型,智驾渗透率大幅提升。
- 2024年销量:达427.2万辆,获全球新能源车市场销量冠军。
- 2025年:500万台级产销规划中,预计60%-70%搭载高速NOA及以上智驾系统。
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特斯拉
- FSD V12:累计驾驶里程加速成长,2024年9月达20亿英里。
- FSD V13:目标提升MPI至2024年全年1000倍,预期在2025年二季度(最晚三季度)超越人类。
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华为
- 乾崑ADS 3.0:采用端到端架构,搭载车型价格带从20万级到百万级。
- 2024年:智驾总里程达14.53亿公里,年度智驾里程占比达29.72%。
- 2025年:智驾里程和占比有望持续提升。
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英伟达、高通
- 英伟达:CES 2025发布Nvidia Cosmos,赋能自动驾驶三大计算平台。
- 高通:发布新一代骁龙至尊版汽车平台,驾舱一体方案带来竞争优势。
3. 智驾芯片
- 国产厂商加速追赶:地平线、黑芝麻智能等追求极致性价比的产品成本优势逐渐显现。
- 2025年:各厂商将为争夺中低端车型市场展开新一轮交锋。
4. 传感器
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车载CIS
- 豪威领跑:凭借丰富优异的产品组合保持领先。
- 2025年:车载摄像头搭载量突破1亿颗,CAGR达25.7%。
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车载摄像头
- 舜宇光学:份额连续多年位居全球第一,2024年市占率达38%。
- 2025年:车载镜头出货量超过1亿片,8MP车载模组获得客户大项目定点。
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激光雷达
- 价格显著下探:禾赛、速腾占据26%市场份额。
- 2025年:价格下降将进一步推动激光雷达向中低端车型下沉。