2-3 重新定义车企 CDP

为什么要重新定义CDP

• 当前市场环境下，流量结构发生变化，线上线下结合，侧重APP/小程序流量，社交媒体流量在上升。
• 不同部门对CDP的诉求不同，数字化营销业务部门关注媒介投放效果、用户精细化运营等，IT部门关注系统搭建、数据兼容性和扩展性。
• 对CDP的理解不一致，存在数据系统、营销系统、数据中台、营销自动化、CRM、SCRM等多种定义。

“重新”定义的意义

• 现有的CDP类型包括数据型、分析型、营销型，分别满足不同层面的需求。
• “重新”定义CDP的含义在于：
  • 价值范围：从财务视角的营销价值、用户数据资产价值、用户画像支撑产品定义的价值。
  • 用户数据：涵盖流量数据、粉丝数据、用户数据、线索数据、车主数据。
  • 功能：统一采集、统一清洗、统一建模、统一分析、统一输出。
• 重新定义后的价值：
  • 避免重复建设。
  • 增加CDP的复用性。
  • 提高CDP的扩展性。
  • 快速支撑不同营销阶段业务。
  • 从财务视角衡量营销活动效果。
  • 真正实现数据驱动业务。

某新能源车企CDP的建设思路

• CDP全景图包括公域、半公域（社交媒体）、私域渠道接入，数据集成及监测，数据导入导出，触点集成，埋点监测，媒介监测，全域用户画像，人群洞察，营销自动化，标签中心，分析中心，媒介分析策略中心，投放策略，受众分析，营销分析，业务中台MA集成，数据回流，人群输出，社交媒体分析，公域，半公域，私域，媒体回流，精准人群放大，一键投放，数据对接，精准推送，洞察建模，集成转化，大数据中台。
• 实施策略：
  • 全域产品（DMP&CDP&MA）部署。
  • 产品搭建：投放数据、社交媒体数据、私域数据（巨量、广点通、“两微一抖”app、小程序、线索等）。
  • 全域数据接入。
  • 社交媒体“两微一抖”效果分析。
  • 社交媒体自动化运营。
  • 半公域营销支持。
  • 用户&销售&交付&售后业务精细化运营支持。
  • 私域营销支持。
  • 投放效果监测&策略支持。
  • 公域营销支持。
  • 共创：扩展新场景，如智能座舱个性化推荐。
  • 共建：长出自己的场景化应用。
  • 业务共创&平台自建。

CDP的一些思考

• 采购vs自研。
• 数据安全及隐私保护能力。
• 扩展（产品定义&智能座舱）。