国内新能源汽车市场增长强劲,11月新能源汽车批发销量同比增长47.4%达151.2万辆,渗透率45.6%,1-11月累计批发销量同比增长35.6%,渗透率40.3%。自今年8月以来,新能源汽车内销占比连续四个月超50%,标志着国内市场实现了新能源对燃油车的反超。11月动力电池装车量67.2GWh,同比增长49.7%,其中磷酸铁锂电池占比近80%。
企业端,华为与阿维塔深化合作打造全新系列车型,比亚迪推出方程豹钛系列新车,极越汽车进行经营性调整,百度、吉利将协助解决员工及用户问题。上汽集团与上港集团、江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入运营,助力中国汽车出海。一汽解放发布“SPRINT2030”国际化战略,目标到2030年全球销量超50万辆,海外销量达18万辆。
行业观点认为,中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动,2023年新能源渗透率突破30%,2024年以来新能源渗透率首次突破50%,是新能源车对传统燃油车的首次反超。高竞争力新车密集上市,国内价格战持续,海外保护主义起势。自主品牌市场份额有望继续扩大,头部企业先发优势较强。一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权,并实现降本增效。
投资建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。风险提示包括政策风险、新能源汽车产销不及预期、技术推进不及预期、行业竞争加剧。