在欧洲委员会内建立专门机构,对影响汽车行业的法律文件进行行业特定的影响和一致性检查,确保其合理性和一致性。所有变化通过普通立法程序引入合并框架和综合法规。
简化监管框架的必要性
汽车制造商需在2030年前遵守超过100项立法,涵盖安全、排放、能源等要求。当前监管存在以下问题:
- 实施滞后:如《一般安全法规EU 2019/2144》发布至应用有15个月滞后,但部分委托法规发布日期更晚,如智能限速辅助(8个月)、驾驶员疲劳警告(11个月)等。
- 重叠要求:三套重叠的环境电池要求(数字产品护照、RED指令、Euro 7标准)导致制造过程重大变化,且遗留备件更换电池无豁免。
- 实施时间表不切实际:部分法规未协调开发周期,增加合规成本。
三支柱简化方法
- 分批实施:将法规要求按批次强制执行,每批次间隔不少于3年(重型车辆7年),简化认证流程。
- 协调ESG要求:整合CSR、ESRS、电池条例等未协调的ESG要求,避免重复负担。
- 过渡期豁免:新规仅适用于新车型,现有车型10年过渡期(可提前符合UNECE法规)。
- 数据合规:修订可再生能源指令中BMS数据访问要求,避免与GDPR冲突。
社会与利益相关者收益
- 减少管理负担:通过“现实检查”方法简化立法,降低企业合规成本。
- 可预测性提升:分批实施和一站式服务平台确保法规一致性。
- 行业转型支持:将资源集中于零排放转型,而非繁琐合规。
适用性:该方法不仅适用于汽车行业,还可推广至其他制造业和服务业(如安特卫普宣言涵盖25个行业),形成全面解决方案以减少欧洲工业繁琐手续。