氢能产业在2027-2035年将迎来快速发展,其能源和原料属性决定了各领域的发展阶段与要求各不相同。
制氢:为规模应用需求奠定基础
- 需求拉动与能源结构转型:除市场需求外,能源结构转型推动绿氢项目上马,风电和光伏发展受用,并网标准提高,鼓励类政策破除绿氢生产核心障碍。
- 政策支持:已有13省发布化工园区外部“招样”规定,鼓励绿氢生产;内蒙等地规划风光制氢一体化项目;成都市等提供生产电价补贴;宁夏等地给予消费端补贴。
- 工程技术关键:解决绿色、安全、稳定、大规模、经济性,离网项目增多,并网模式对电网压力要求更高。
- 电解槽技术:欧洲和美国注重电解槽“小时效率”、“宽网”等标准,中国看重安全性等经济性指标;海外以低压、快速化路线为主,中国以中压、大方量路线为主。
- 成本下降:2023年,中国5MW级PEM电解槽中标均价约89万元,较2022年下降约1%;电解槽技术性能优化,成本下降,具备国际竞争力。
氢能应用需求
- 氢能重卡:2023年重卡销量达3612辆,同比增长47.1%,占比达到%;政策支持路权、补贴等,山东等地免收高速过路费;燃料电池技术水平达到国际一流,零部件国产化基本实现。
- 绿色甲醇:化工市场需求逐年绿色增长,传统甲醇生产工艺受限,绿色甲醇市场标准严格;2023年3种绿氢制甲醇技术进入产业示范,包括煤化工、生物质、二氧化碳加氢。
- 合成氨:传统市场需求缓慢增长,新兴氨能需求处于示范初期;绿氨生产技术门槛低,可实现与绿电生产灵活匹配;存量市场看重与传统合成氨成本的比较,新兴市场已开始国际贸易。
研究结论
- 绿氢价格下降将带动氢基低碳甲醇成本下降,预计2025年氢能重卡全生命周期成本将与传统重卡持平。
- 绿氢制甲醇技术成熟,不同技术路线满足不同需求,成本下降趋势明显。
- 绿氨市场潜力巨大,新兴市场国际贸易开始起步,绿色担当企业愿意为之付费。