摘要
本周集运市场呈现“弱现实”与“强预期”的博弈,运价小幅回落。12月初运价落地不及预期,航司调降运价,市场挺价预期未兑现。传统旺季尚未到来,但市场对后市货运需求仍有较强预期。
后市展望
年末季节性出货小高峰尚未开启,市场对未来货量仍有期待。然而,下游货量偏弱,运价调降利空市场。全球经济衰退背景下,欧美制造业表现低迷,需求或不及预期。美东码头劳资谈判存在潜在罢工风险。
关键数据与事件
- 集运指数:截至本周五,欧线LH2502合约收盘价2642.5,周环比上涨3.79%。
- 运价指数:上海出口集装箱综合运价指数2256.46点,上涨1.01%;欧洲航线运价指数同比下降1.2%,美西航线同比下跌12.4%。
- 即期运价:地中海航运、达飞轮船调降50周报价。
- 航次取消:未来五周主要东西向航线预计取消72个航次,占计划719个航次的10%。
- 美国进口:11月从中国进口货量环比下降6.77%,同比增长15.00%。
- 经济数据:美国11月制造业PMI48.4,服务业PMI52.1;欧元区制造业PMI45.2,服务业PMI49.5。
研究结论
当前集运市场面临需求预期与现实的矛盾,运价承压。年末货量小高峰未至,经济衰退背景下需求或持续疲软。潜在罢工风险进一步加剧市场不确定性。
风险点
地缘局势变化、货量需求变化、航司挺价情况。