2024年比亚迪汽车智能化探索与实践

WICV 智电融合探索无限 比亚迪汽车智能化探索与实践 2024年10月 01智能网联现状趋势 目录02自主研发创新驱动 03进阶探索持续突破 04总结当下展望未来 智能网联现状趋势 01 智能网联汽车行业发展概述 智能网联现状趋势世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 时与势 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路！习近平 创新战略，重点任务 协同智能网联汽车开放的技术创新体系系统完善的智能网联汽车法规标准体系跨界融合的智能网联汽车产业生态体系科学规范的智能网联汽车产品监管体系先进完备的智能网联汽车基础设施体系全面高效的智能网联汽车网络安全体系 中国标准智能汽车体系基本形成新能源、清洁能源动力的交通工具中国标准智能汽车体系全面建成、更加 有条件自动驾驶汽车规模化生产比例达到50%左右完善 5G-V2X逐步应用，高精度时空基准安全、高效、绿色、文明的智能汽车强 2025服务网络全覆盖20302035国愿景逐步实现 智能网联现状趋势世界智能网联汽车大会 时与势 刀片电池 上半场电动化 DM-i易四方云萃 下半场智能化 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference DMO 智能驾驶天神之眼智能座舱-DiLink 芯片、操作系统、大数据、人工智能、5G通信、北斗卫星等多领域协同发展逐步实现人-车-路-云”、实现高度协同、实现限定区域和特定场景商业化应用。 智能网联现状趋势世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 时与势 整车 智能 DMO 璇印 易四方天神之眼 三电系统 底盘系统智驾系统 车身系统 电动化智能化 智舱系统 智能网联现状趋势世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 内与外 2023年中国智能网联功能新车渗透率超过66% 2023年全国智能网联汽车销量占全球比重超过60%，同比增长超过50% 比亚迪L2级智能驾驶辅助系统搭载量超过350万辆，位居中国第一 2018-2025智能网联功能新车游透率趋势中国市场·全球市场 59.80% 66.00% 71.10% 75.90% 智能网联功能 38.40% 48.80% 53.30 49.40% 52.20% 55.10% 57.60%59.40% 将成为消费者未来购车的 30.70%45.00% 35.50% 关键因素 24.90% 201820192020202120222022074202 美日欧在智能化方面时间节点同步，战略同盟已经形成 智能网联现状趋势世界智能网联汽车大会 危与机行业竞争+技术革新 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 新势力 传统车企 方案供应商 特斯拉 以智能化为核心，采用渐进式发展路线 整手行业头部供应商 以智能驾驶技术赋能主机厂 采用自研芯片+纯视觉感知方案，追求低 搭载高算力平台+融合感知硬件方案， 在智能芯片、高算力平台等维度展开深度 打造具有品牌特性的智能驾驶 成本硬件几余 布局全场最功能战略规划打造高算力的智能化形象 合作，持续对标行业标杆旨在成为智能时代自动驾驶的领导者 提升自身汽车产品的差异化优势 以海量数据训练优化自动驾驶的可靠性 纯粹的务实派 比亚迪优势 2024年世界500强第143，2023年全年新能源汽车产、销双超300万辆，出口24.3万辆，问鼎新能源汽车销量全球冠军，连续11年 新能源汽车销量中国第一 比亚迪全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，团队规模和研发能力稳居全球第一梯队 90000+1000亿+48000+30000+ 研发人员研发经费申请专利授权专利 自主研发创新驱动 02打造智能网联汽车应用新业态 自主研发创新驱动世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 整车智能璇玑架构 一脑中央大脑 两端车端AI|云端AI 三网车联网5G网卫星网 四链传感链控制链数据链机械链 自主研发创新驱动世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference BAS3.0狭义智驾高阶智驾BAS3.0+ 传感感知规控执行 摄像头规控主干服动乡间泥泞小路 激光雷达 晨米波冒达 感知主 网络 网络 转向 类人类安 导航定位信息全网制动 BAS30+ 旋变传带 怡压传感器 5G信号整车超人类 三电机四电机 广义智驾 卫程信号感知网络 安全网云单 ..... 自主研发创新驱动世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 近距+远距”代客泊车 无图时，自动触发近距代客。后台同时学 习记忆，为远距代客泊车提供可用的地图 无感学习地图后，触发远距。 同时支持用户下车后的代客泊入 仰塑U8/腾势N7/腾势Z9已量产交付用户 自主研发创新驱动世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 易四方泊车 国绕四电机独立驱动结合整车深度融合感知基于车身稳定矢量控制实现极致安全的技术平台 感知 整车深度融合感知 控制 中央计算平台+域控控制架构 执行 动力架构平台 自主研发创新驱动世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 智能底盘-云 调解响应10毫秒 路面感知-预瞄 路面预览&云萃-A（双腔垂向识别精度3厘米 轻松识别井盖提前调节息挂减少车身振动 云禁-A教阅空气车身控间系统（双控】不含年动配宽功能 进阶探索，持续突破 03 打造智能网联汽车发展新引擎 进阶探索，持续突破-ICV规划世界智能网联汽车大会 WoridIntelligentConnectedVehiclesConference 紧抓智能化发展机遇，全力打造智能驾驶生态，依托百万级体量优势推动技术应用上车 圆挖掘智能融合发展新机遇，引领管理模式创新，推动智能化新质生产力成为新的产业发展引擎 打通并实践技术应用&监管全流程挖掘智能融合发展新机遇 依托比亚迪龙头优势，推动技术成果率先上车实践产业模式创新，培育智能化新质生产力 ·实现汽车智能化技术监管安全可控充分发挥深圳创新先锋城市优势，以智能汽车为载体打造“一车一路 ·为智能化标准法规贡献中国智慧和方案两经济”特色产业，积极推动智能融合创新 ·依托比亚迪百万级体量及生态优势，快速推动应用上车 ·紧抓智能化发展机遇，增强中国车企国际竞争力 深圳“先锋之城”产业生态完善 一车：智电网联汽车技术开发标准祝界 一量：胶字化通路试点应用险证明确安全边界 两经济：低空经济、无人车选代塑新梅法现体系 创新驱动 创造发展新机遇，增育发风新动能 智能化型用 新质生产力 智能融合 进阶探索，持续突破-ICV规划世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 一积极参与国家ICV准入试点，贡献比亚迪L3安全测评与论证方案（5大支柱/100+论据） ■通过产学研专项攻关，不断拓展智能化系统安全的边界和深度，引领行业创新潮流 2024欧洲杯官方合作伙伴运营安全 ..... 监控分析 智能驾驶SOTIF实时AI系统安全 实力领跑 人因工程模型 防护策略 全国首批智能网联汽车准入 和上路通行试点名单 安全策略/风险 流程体系有效性监控安全指标量化数据闭环驱动 L3 体系的安全开发 库 供应商场景 管控 安全产学研安全文化测试和试点 架构合作 系统部署的安全 穴余评估 应急 响应 ...... 17 进阶探索，持续突破无人驾驶探索世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 无人康鹿 比亚迪无人麋鹿成绩达到 90+km/h 「视频在封闭测试场内拍摄，保证安全，功能仅为展示，具体请以实车为准」 总结当下展望未来 04共创智能网联汽车发展新时代 总结和展望世界智能网联汽车大会 WorldIntelligentConnectedVehiclesConference 智能网联汽车新发展、新模式、新生态 深圳市交通委大湾区智能网联汽车试点 安全为先大疆全球首款整车集成的车载无人机 响应国家政策工信部车路云一体化 助力产业化新发展 20 WICV 同抓机遇共创未来 2024年10月