新船价格同比上行、11月最后一周环比企稳回升【全球新船价格指数】
总体:189.18点,同比+6.8%/环比-0.2%
油轮:同比+7.0%/环比持平
散货船:同比+5.7%/环比-0.7%
集装箱船:同比+12.2%/环比+0.3%
气体船:同比+5.9%/环比-0.2%
二手船价格指数:
5年船龄:47.13点,同比+12.8%/环比-1.3%
10年船龄:34.20点,同比+19.8%/环比-0.7%
中国钢材综合价格指数:103.17点,同比-8.06%/环比+4.67%(截止11月30日)
11月新签订单同比增长51%、中国船厂接单表现更优【全球船舶新签订单金额】
10月:上修15.1%至86.41亿美元、同比-28.04%
11月:新签126.16亿美元、同比+50.5%(后续可能会上修)
1-11月:同比+57.7%
船舶新签/交付订单吨数(以CGT计):
全球:1-11月新签/交付订单分别同比+35.5%/+14.7%
中国:1-11月新签/交付订单分别同比+61.8%/+17.9%,全球份额分别为69%/53%。
分船型、1-11月集装箱船和油轮订单增长较快【1-11月全球新签订单同比】
油轮(10K+DWT):CGT+46.5%/金额+54.7%
散货船:CGT-17.2%/金额-11.2%
集装箱船:CGT+134.4%/金额+142.3%
LNG船:CGT+36.3%/金额+39.7%
下游航运市场指数:干散/油运环比下降、集运环比上升
Clarkson船舶海运指数:22,664美元/天(11月)、同比-15.14%、环比-1.56%
BDI:1354/同比-53.9%/环比-2.4%(截至11月29日)
BDTI:892/同比-24.7%/环比-7.7%%
CCFI(美东):1247.45/同比+46.7%/环比+6.0%(截至11月29日)
CCFI(欧洲):2031.02 /同比+103.3%/环比+8.9%
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