宁波海运股份有限公司将其所属的“明州25”轮和“明州58”轮作为废钢船,通过线上竞拍方式分别出售给自然人郁金良和上海久和船舶进出口有限公司,最终成交价格分别为人民币1,823万元和4,031万元。
交易概述
- 2023年7月18日,公司董事会审议通过处置老旧船舶议案。
- 2023年8月16日和18日,通过拍船网平台进行无保留底价公开竞拍,郁金良以1,823万元拍得“明州25”轮,上海久和船舶进出口有限公司以4,031万元拍得“明州58”轮。
- 2023年8月21日,公司分别与两交易对手签订《废钢船买卖合同》。
- 交易不构成关联交易和重大资产重组,无需提交股东大会审议。
交易对方情况
- “明州25”轮买家郁金良,个人,与公司无关联关系。
- “明州58”轮买家上海久和船舶进出口有限公司,有限责任公司,注册资本2,000万元,与公司无关联关系。
交易标的概况
- “明州25”轮:1990年日本建造,42,025载重吨散货轮,2005年购置,截至出售账面净值985.01万元,船龄33年,2023年8月达到强制报废期限。
- “明州58”轮:1990年乌克兰建造,52,600载重吨散货轮,2007年购置,截至出售账面净值1,553.82万元,船龄33年,2023年9月达到强制报废期限。
- 出售原因:船龄到期强制报废及公司船队结构调整。
交易合同条款
- 船价:含税总价分别为1,823万元和4,031万元。
- 付款方式:合同生效后三个工作日内一次性支付。
- 交船期限:转让方选择,分别为2023年8月21日至8月28日(“明州25”轮)和8月21日至9月13日(“明州58”轮),地点为浙江沿海泊位或锚地。
- 违约处理:受让方未付款或未接船,转让方有权解除合同并要求赔偿;转让方未按时通知接船,需退还全部款项及利息(年利率8%)。
其他安排
出售目的及影响
- 出售满33年强制报废船舶,推进船队更新和运力结构优化。
- 提供5,854万元营运资金,增加当期税前利润约3,170万元。