一、调研基本情况
调研时间：2024年11月28日，方式为现场会议。参与单位包括平安基金、华宝基金、华源证券等，公司接待人员为董事会秘书/财务负责人黄木生先生及证券事务代表柳思颖女士。
二、交流的主要问题及公司回复概要
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运力规模及扩张计划
- 当前公司控制的在营船舶共36艘，总计42.57万载重吨（内贸28艘，31.00万载重吨；外贸8艘，11.57万载重吨）。
- 2024年底至2026年，公司将有7艘新船投入运营，合计13.33万载重吨，包括1艘内贸不锈钢化学品船（0.37万载重吨）、4艘化学品船（7.78万载重吨，其中2艘内外贸兼营、2艘甲醇双燃料外贸化学品船）、2艘甲醇双燃料外贸化学品船（5.18万载重吨）。
- 同时，公司计划通过子公司投资建造6艘不锈钢外贸化学品船（约10.38万载重吨），并适时开展并购活动扩大运力。
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与建发股份合作
- 公司与建发股份（600153.SH）签署战略合作协议及合资合同，共同设立合资公司从事全球化学品海运业务，充分发挥双方优势。
- 合资公司将建购绿色、高端化学品船舶，布局国际液货危险品供应链，探索新模式。目前正推进合资公司注册及2艘25,900载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船的建造。
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2024年COA合同执行情况
- 实际执行量与合同约定量基本一致，公司荣获中石油华南化工销售公司等“四桶油”客户的认可，包括“2024年度优秀物流合作单位”等荣誉。
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核心竞争力
- 核心竞争力包括：规模化的高端航运船队（高端化、年轻化、大型化、绿色化）、高水平安全管理能力、优质航运综合服务（高效运力保障、低货损率）、经验丰富的航运人才团队、强大的运输网络格局、清晰的发展战略（推进“1+2+1”发展战略）。
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应对欧盟碳税政策
- 公司已购买碳排放额度，并建造4艘及计划建造2艘甲醇双燃料外贸化学品船，以降低碳排放并提升船队绿色低碳化比例。
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定增项目进展
- 公司定增预案已于2024年6月17日获证监会注册批复，拟募集资金购建6艘船舶（4艘不锈钢化学品船、2艘LPG船），扩大运力并深化化学品、清洁能源运输布局。公司将在批文有效期内择机启动发行。
三、风险提示
公司提醒投资者以官方公告为准，本公告中的外部环境判断、发展战略、未来计划等内容不构成实质承诺。
