- 整体经营继续向好:2024年前三季度公司实现营收92.05亿元(同比+15.18%),归母净利润6.04亿元(同比+36.20%),扣非净利润5.49亿元(同比+32.78%)。其中,2024Q3营收30.54亿元(同比+11.85%/-4.04%),归母净利润2.01亿元(同比+27.31%/-4.76%),扣非净利润1.85亿元(同比+19.44%/+0.09%)。Q3环比下滑主要受商用车(尤其是货车)销量下滑影响,Q3货车销量70.6万辆(同比-16.4%/-22.1%)。公司克服原材料、海运费等不利因素,整体业绩保持增长,后续有望延续。
- 全球化战略推进:建立“属地化制造,全球化运营”体系,积极实施供应链全球化战略。欧美市场客户基础稳固,关键材料已建立或即将建立海外供应链,预计到2028年海外属地收入占比达40%以上。上半年国际订单占比46.02%,乘用车领域获得北美、欧洲、全球知名汽车集团等订单,商用车领域获得国际著名汽车制造商、沃尔沃卡车等项目,数字与能源领域也获国际客户重要项目定点。
- 前瞻布局第四业务曲线:基于产品布局、技术能力及中美制造研发团队,打造数字与能源第三增长曲线(涵盖热泵、储能、风光电、数据中心、超充等,主要客户包括美的、比亚迪、宁德时代等),明年储能、数据中心有望率先放量。同时增设AI数智产品部,加快布局芯片换热、人形机器人及核心零部件等人工智能第四曲线业务。
- 投资建议:短期国内商用车销量回升,新能源汽车渗透率提升,主业稳健向上,盈利能力持续改善。中长期公司有望成为全球新能源热管理Tier1,并看好数字与能源热管理第三增长曲线。维持2024-2026年营收预测分别为132.69、155.66、177.61亿元,归母净利润预测分别为8.06、10.03、12.47亿元,对应EPS为0.97、1.20、1.50,PE为20、16、13倍,维持“买入”评级。
- 风险提示:新能源业务拓展不及预期、商用车市场复苏不及预期、第三曲线开拓不及预期、费用管控不及预期。