- 核心观点:公司发布股权激励计划,彰显高增长信心;曲轴业务受益增混车型高增,新能源电驱齿轮拓展顺利,打造纯电混动双轮驱动;前瞻布局机器人业务,利用原有技术优势拓展新产品。
- 关键数据:
- 2024年前三季度:营业收入11.10亿元(同比+16.92%),归母净利润1.21亿元(同比+88.56%),扣非净利润1.16亿元(同比+124.27%)。
- 增混车型销量:2024年10月插混和增程销量分别为40.5、11.7万辆(同比+107.7%、55.2%);1-10月销量达261.2、92.1万辆(同比+74.7%、99.2%)。
- 客户:曲轴业务主要客户包括比亚迪(份额50%以上)、理想、赛力斯、奇瑞等;新能源电驱齿轮客户包括比亚迪、联合电子、吉利等。
- 产能:新能源曲轴产能饱和,新建100万产能将于2025年5月投产;购置60多台套设备,将形成60万套新能源电驱系统高精密齿轮产能。
- 研究结论:
- 短期:曲轴与新能源电驱齿轮新产能投产,业绩有望持续兑现。
- 中长期:凭借曲轴与电驱齿轮产品抢占市场份额,拓展机器人等领域新产品,打开更大成长空间。
- 预测:2024-2026年营收分别为16.63、23.19和27.05亿元,归母净利润分别为1.57、2.35和3.06亿元,EPS分别为0.24、0.36和0.47元,对应PE分别为28、19和14。
- 投资建议:首次覆盖,给予“增持”评级。
- 风险提示:曲轴及电驱齿轮客户拓展不及预期、重点客户销量不及预期、机器人减速器行业竞争加剧。