- 事件与点评:财政部、国家税务总局宣布自2024年12月1日起取消化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品的出口退税,影响生物航煤(SAF)重要原料工业级混合油(UCO)的出口。此举旨在打破UCO出口低质竞争循环,预计将削弱UCO出口,促使国内企业转向国内市场。
- UCO资源与原料自给:UCO资源存在供给上限,2021年中国餐厨垃圾产量约1.21亿吨,潜在UCO供给约600万吨,实际收集量约340万吨,可供应生产SAF约204-238万吨。取消出口退税有利于保障原料自给,降低国内生产商原料成本,提升我国生物质燃料的全球市场竞争力,并引导行业向深加工方向发展。
- 关键数据:
- 2024年1-9月中国UCO出口数量212.46万吨,同比+54.64%,出口单价6355.48元/吨,同比-8.57%。
- 2023年中国向美国出口UCO 83.41万吨,2024年1-9月出口95.51万吨,同比+108.13%。
- UCO全流程约60-70%收率下,对应SAF供应约204-238万吨。
- 近期政策与需求催化:国家出台多项SAF相关政策,如《“十四五”民航绿色发展专项规划》目标2025年SAF消费量2万吨以上,累计5万吨。2024年9月启动12个航班的SAF应用试点,六部门发布《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》,支持生物航煤等绿色燃料试点运行。这些政策有望加速推动SAF需求释放。
- 研究结论:取消UCO出口退税将提升国内生物质燃料竞争力,促进原料自给,利好生物柴油与SAF产业。SAF需求端有望加速放量,对相关企业利润增厚效果显著。
- 风险提示:SAF相关政策推广力度不及预期、贸易摩擦风险、民航相关燃料需求不及预期。