南华油品发货与到货物流数据周报1111-1115

摘要：当周BDTI原油运价指数收于889点，环比下跌2.62%（跌幅缩窄），同比下跌33.9%（跌幅收窄）。发运量方面，“三降一增”，美国增、俄罗斯、沙特、阿联酋降，其中阿联酋原油发运量降幅最大。 南华期货 南华期货 南华油品发货与到货物流数据周报1111~1115 南华油品发货与到货物流数据周报 摘要 南华期货 南华期货 2024年11月15日 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当周BDTI原油运价指数收于889点，环比下跌2.62%（跌幅缩窄），同比下跌33.9%（跌幅收窄）。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 发运量方面，“三降一增”，美国增、俄罗斯、沙特、阿联酋降，其中阿联酋原油发运量降幅最大。 港口活跃运力，“三增”。截至11月9日，VLCC型油轮和苏伊士型油轮港口活跃运力增加较多。 油轮通行量，“红海增，亚丁湾降”。截至11月14日，红海海域油轮（原油、成品油）通行量小幅增加，且主要集中在原油运输油轮上。 BDTI原油运价指数⾛势 截至2024年11月14日，BDTI原油运价指数收于889点，环比下跌2.62%，同比下跌33.9%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从季节性走势去看，BDTI指数走势弱于2023年同期。 波罗的海运费指数：原油（BDTI） 波罗的海运费指数：原油（BDTI） 3000 2000 1000 15/12 source：同花顺,南华研究 17/12 19/12 21/12 23/12 刷新 波罗的海运费指数：原油（BDTI）季节性 2020 2021 2022 2023 2024 3000 2000 1000 03/01 source：同花顺,南华研究 05/01 07/01 09/01 11/01 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 油轮运距 2024年第44周（截至11月1日），油轮运距以环比拉长为主，苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮运距分别拉长25.02%、25.6%；VLCC型油轮运距缩短19.38%。 与去年同期相比，阿芙拉型油轮运距同比拉长，为25.03%；同时VLCC型油轮运距同比缩短17.66%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 1、11月14日，从红海油轮通行情况去看，当周油轮通行量增加。当周数据显示，红海油轮通行量达到721艘，较11月7日增加27艘，其中原油油轮增加30艘，成品油轮增加10艘。通行的原油油轮数量中，VLCC型油轮数量增加3艘，苏伊士型油轮数量减少12艘，阿芙拉型油轮数量增加19艘。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看，当周油轮通行量减少。当周数据显示，亚丁湾油轮通行量达到123艘，较11月7日减少22艘，其中原油油轮减少 21艘，成品油轮减少1艘。通行的原油油轮中，VLCC型油轮数量增加3艘，苏伊士型油轮数量减少1艘，阿芙拉型油轮减少21艘。 单位 2024-11-01 2024-10-25 周度环比 2023-11-03 周度同比 VLCC型 吨海里 116582000000 144611000000 -19.38% 141577709703.571 -17.66% 阿芙拉型 吨海里 59476711798.21 47354965949.23 25.6% 59476711798.21 25.03% 苏伊士型 吨海里 51650329837.38 41313269466.11 25.02% 44236958660.4681 16.76% 油轮运距 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 VLCC型油轮运距季节性 万吨海里 17500000 2021 2022 2023 2024 15000000 12500000 10000000 7500000 01/0103/0105/0107/0109/0111/01 source：南华研究刷新 苏伊士型油轮运距季节性 万吨海里 2021 2022 2023 2024 6000000 5000000 4000000 3000000 01/0103/0105/0107/0109/0111/01 source：南华研究刷新 万吨海里 2021 2022 2023 2024 6000000 4000000 01/0103/0105/0107/0109/0111/01 阿芙拉型油轮运距季节性 source：南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 油轮运力 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 截至2024年11月8日，油轮拆解船舶9353艘，环比不变，同比增加47艘；有效船舶数量17944艘，环比增加2艘，同比增加382艘；船舶交付量 130艘，环比增加4艘，同比增加27艘；船舶订单1374艘，环比增加17艘，同比增加605艘；在建船舶157艘，环比减少2艘，同比增加88艘。 从港口停靠油轮数量去看，截至11月9日，VLCC型油轮、阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮港口活跃运力均增加，其中VLCC型油轮停靠数量环比增量最多。具体去看，VLCC型油轮停靠数量2389艘，环比增加155艘；阿芙拉型油轮停靠数量2935艘，环比增加109艘；苏伊士型油轮停靠数量2199艘，环比增加143艘。 从港口停靠时间去看，截至11月13日当周，各船型油轮港口停靠时间环比拉长为主（7天环比均值）。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-11-13 2024-11-09 环比 同比 过去7天均值 VLCC型油轮 活跃运力（周） 2389 155 275 停靠时间（日） 1.5206 0.3006 1.4951 阿芙拉型油轮 活跃运力（周） 2935 109 223 停靠时间（日） 1.4074 0.0105 1.4686 苏伊士型油轮 活跃运力（周） 2199 143 228 停靠时间（日） 1.9085 0.5408 1.6178 油轮港口活跃运力（艘）和停靠时间（天） 艘 VLCC型油轮活跃运力（周） 苏伊士型油轮活跃运力（周） 阿芙拉型油轮活跃运力（周） 3000 2000 1000 20/12 21/06 21/12 22/06 22/12 23/06 23/12 24/06 VLCC型油轮活跃运力（周）和苏伊士型油轮活跃运力（周）和阿芙拉型油轮活跃运力（周） source：南华研究 刷新 刷新 截至2024年11月8日，除美国原油发运增加，俄罗斯、沙特以及阿联酋原油发运量均环比减少。具体看，美原油周度发货量环比回升29.68%、同 天 VLCC型油轮港口停靠时间 苏伊士型油轮港口停靠时间 阿芙拉型油轮港口停靠时间 3 2 1 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/10 24/11 24/11 24/11 24/11 24/11 24/11 油轮港口停靠时间 source：南华研究 刷新 原油发货数据跟踪 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 比回升19.81%；俄罗斯原油周度发货量环比回落10.19%、同比回落12.69%；沙特原油周度发货量环比回落5.8%、同比回落4.95%；阿联酋原油周度发货量环比回落17.6%、同比回落9.14%。 1、发货船型方面，美原油发货量回升，使得VLCC型油轮发货需求环比回升71.56%、阿芙拉型油轮用船需求环比回升52.15%、苏伊士型油轮发货需求环比回落15.61%； 2、俄罗斯原油发货量回落，其中苏伊士型油轮需求环比回落7.84%、阿芙拉型油轮需求环比回落6.21%； 3、沙特原油发货量回落，VLCC型油轮用船需求环比回落3.36%；苏伊士型油轮发运需求环比回落55.7%；阿芙拉型油轮用船需求环比回落 0.78%。 4、阿联酋原油发货量回落，VLCC型油轮的用船需求环比回落21.45%、阿芙拉型油轮用船需求环比回落55.83%，苏伊士型油轮用船需求环比回升47.65%。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-11-08 2024-11-01 周度环比 2023-11-10 周度同比 美国 原油发货 5685.875 4384.653 29.68% 4745.8606 19.81% VLCC型 2900 1690.411 71.56% 2579.25 12.44% 阿芙拉型 1494.248 982.0894 52.15% 894.5387 67.04% 苏伊士型 1188.631 1408.546 -15.61% 1217.8419 -2.4% 俄罗斯 原油发货 3010.749 3352.291 -10.19% 3448.3099 -12.69% 阿芙拉型 1784 1935.74 -7.84% 2121.8483 -15.92% 苏伊士型 1035.151 1103.665 -6.21% 1108.0506 -6.58% 沙特 原油发货 6184.519 6565.574 -5.8% 6506.3398 -4.95% VLCC型 5685.75 5883.25 -3.36% 5826.1386 -2.41% 阿芙拉型 143.7694 324.5494 -55.7% 229.2012 -37.27% 苏伊士型 355 357.7745 -0.78% 451 -36.1% 阿联酋 原油发货 4009.624 4865.87 -17.6% 4412.9915 -9.14% VLCC型 3353.956 4269.936 -21.45% 4064.9705 -17.49% 阿芙拉型 71.1004 160.9534 -55.83% 90.525 -21.46% 苏伊士型 584.5672 395.9019 47.65% 257.496 127.02% 全球原油发货量及发货船型（千吨） 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 刷新 美原油发货 当周美原油出口发货量环比回升。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 从用船季节性去看，VLCC型油轮用船需求弹性较大，目前走出超季节性需求。 千吨 2020 2021 2022 2023 2024 7500 5000 2500 01/01 03/01 05/01 07/01 09/01 11/01 美国油品周度出口量季节性 source：南华研究 刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 美国原油出口用船：VLCC型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 4000 2000 0 01/0103/0105/0107/0109/0111/01 source：南华研究刷新 美国原油出口用船：阿芙拉型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 3000 2000 1000 01/0103/0105/0107/0109/0111/01 source：南华研究刷新 美国原油出口用船：苏伊士型季节性 2020 2024 2021 2022 2023 千吨 2000 1000 0 01/0103/0105/0107/0109/0111/01 source：南华研究刷新 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 俄罗斯原油发货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 当周俄罗斯原油发货量回落。 俄罗斯原油出口用船：苏伊士型季节性 千吨 2020 2021 2022 2023 2024 2000 1000 01/0