核心观点与关键数据
- 业绩表现超预期:2024年第三季度,公司收入98.60亿元,同环比分别增长74.3%/83.9%;单季度权益持有人应占净亏损6.9亿元(2023Q3为-9.9亿元,2024Q2为-12.0亿元),经调整净亏损-5.40亿元。
- 量价齐升:销量8.4万辆,同环比分别增长89.2%/57.4%;ASP提升至11.8万元,环比增长16.9%。
- 毛利率表现超预期:Q3单季度毛利率8.1%,同环比分别增长6.9/+5.3pct,主要受规模效应、高毛利车型C16占比提升及降本管理影响。
- 费用率符合预期:销售/管理/研发费用率分别为5.6%/3.4%/7.9%,同比/环比均有所下降;研发投入保持高位,工程师规模计划扩招至500人。
- 渠道扩张:截至2024年9月底,销售渠道覆盖204个城市,门店总数857家。
- 盈利改善:单车亏损0.8万元/辆,同环比均减亏;经营性现金流19.6亿元,自由现金流13.2亿元。
全球化与智能化进展
- 智能化:计划于2025年上半年在LEAP 3.5架构上配置基于端到端大模型的高速及城区高阶智驾功能。
- 全球化:欧洲已开业339家经销商门店,计划逐步布局亚太、中东、非洲及南美市场,预计2025年形成500家以上渠道规模;与Stellantis Financial Services达成合作协议,并建立完善的零部件配送体系;目标2025年底前实现海外本地化。
研究结论与评级
- 盈利预测上调:上调2024-2026年归母净利润预期至-33.3/1.0/24.1亿元。
- 投资评级:维持“买入”评级,理由包括卡位主流新能源车市场、研发/渠道/供应链管理优势明显,以及协同Stellantis集团出海战略明确。
- 风险提示:乘用车价格战超预期,终端需求恢复低于预期等。
免责声明
- 本报告仅供东吴证券股份有限公司客户使用,不构成投资建议,本公司不对任何后果负责。
- 本报告基于公开信息,力求准确但不保证完整性,观点可能变更。
- 本报告版权归东吴证券所有,未经许可不得翻版、复制或发布。