【中信证券国防与航空航天】军队装备保障条例签署,装备后市场前景广阔 ——————————– ○总书记日前签署命令,发布《》,自2024年12月1日起施行。 《》共8章92条,按照军委管总、战区主战、军种主建的总原则,规范了新体制新编制下军队装备保障工作机制,明确了各级装备保障部门的职能界面,优化了装备保障“供、管、修”机制流程,强化了装备保障工作的刚性约 束,着力推动 【中信证券国防与航空航天】军队装备保障条例签署,装备后市场前景广阔 ——————————– ○总书记日前签署命令,发布《》,自2024年12月1日起施行。 《》共8章92条,按照军委管总、战区主战、军种主建的总原则,规范了新体制新编制下军队装备保障工作机制,明确了各级装备保障部门的职能界面,优化了装备保障“供、管、修”机制流程,强化了装备保障工作的刚性约 束,着力推动军队装备保障工作创新发展。 ○装备保障直接影响战斗力。 在航空装备领域,保障能力可以直接影响到一个飞行单位飞机出动率,进而影响该飞行单位的战斗能力。 在冷战对峙的高峰期,美国空军一度是一支拥有4468架战斗机和331架轰炸机的强大空中力量,超过80%的飞机可以执行任务;而在2021年美国空军44%的库存飞机超过使用寿命,平均10架机中只有6架能执行任务。 ○目前,我国采用三级维修体制(基层级、中继级、基地级),而西方国家正向去除中继级的两级维修体制转变,以提高维修效率和装备的生存性、机动性。 自动测试设备(ATE)已广泛应用,逐渐实现模块化、标准化和系列化。 借助设备健康管理(PHM)系统,全寿命周期的视情维修需求得到满足,维修逐步由检测走向预测。 ○武器装备的全寿命周期中,使用与保障费用占比可达60%~75%。罗罗为代表的成熟航空发动机企业售后服务占年收入比重约为50%。 全球市场看,根据贝恩公司预计2027年全球军用市场售后服务规模为3250亿美元。 我们假设到2030年我国维持7%的国防预算增速,同时运营与维护占比达到美国43%的占比水平,则预计我国运营与维护在2030年市场规模将达到10748亿元。 ○投资建议: (1)维修主机厂:推荐航发动力、中航沈飞、中航西飞,建议关注中直股份、洪都航空等; (2)维修核心配套:推荐华秦科技、铂力特、图南股份、中航重机、航材股份、钢研高纳、航发控制、抚顺特钢、应流股份,建议关注超卓航科、安达维尔、中航机载、航新科技等; (3)测试:推荐高华科技、东华测试,建议关注航新科技等。