板块市场回顾 本周(11/4-11/8)交运指数上涨5.0%,沪深300指数上涨5.5%,跑输大盘0.5%,排名21/29。交运子板块中航空涨幅最大(+16.2%),航运板块跌幅最大(-0.6%)。 行业观点 快递:快递业务量增速维持高位,Q3快递公司业绩同比增长。国家邮政局公布2024年9月数据,快递业务量完成149.7亿件,同比增长18.7%;快递业务收入完成1187.9亿元,同比增长10.3%;快递业务单票收入为7.94元,同比下降12.5%。当前快递板块低估值,推荐顺丰控股。 物流:嘉友国际拟与MMC深入合作,兴通股份拟与建发供应链成立合资公司。本周中国化工产品价格指数(CCPI)为 4370点,同比-7.6%,环比+0.2%。11月5日,嘉友国际公告与MongolianMiningCorporation签订长期合作协议,主要内容包括:MMC及其关联公司将每年增加销售150万吨至300万吨各类焦煤产品给嘉友国际及其关联公司,嘉友 国际将为MMC及其关联公司提供物贸一体化方案,确保产品稳定供应中国的终端用户。协议自2025年1月1日起生效,此次合作对嘉友国际来说,是对其中蒙跨境综合物流市场核心竞争力的持续巩固,也是对其“资源+贸易+物流”运营模式可持续性发展的保障。11月5日,兴通股份宣布与厦门建发供应链签署《合资合同》,共同设立合资公司,其中兴通股份出资13,056万元,持有51%股权;建发供应链物流科技出资12,544万元,持有49%股权。这一合作有助于扩大兴通股份国际液货危险品船队规模,提高市场竞争力和影响力。危化品水运行业供给受限,需求相对稳定,龙头份额有望提升,推荐顺周期的兴通股份、盛航股份。 航空机场:中加直航航班陆续增班。近期,中国与加拿大之间的直航航班开始陆续增加和恢复。直航航班在中国的四 个城市与加拿大的两个城市之间执行,中国的四个城市分别是:北京、上海、深圳、广州,加拿大的两个城市是多伦多、温哥华。其中,由海南航空公司执飞的多伦多-北京之间的航班将于当地时间11月10日开始复航,是最早恢复 直航的航班。从11月10日开始,由加拿大航空公司执飞的温哥华与上海之间的直航航线,每周将有七个往返航班。 本周(11/2-11/8)全国日均执飞航班量14132班,恢复至2019年98%(-0.1pct);其中国内线日均12161班,为2019 年104%(+0.1pct);国际线日均1643班,为2019年76%(-1.6pct);地区线日均327班,为2019年73%(+3.2pct)。 本周布伦特原油期货结算价为73.87美元/桶,环比+1.05%,同比-9.48%;2024年10月,国内航空煤油出厂价(含税)为5637元/吨,环比-7%,同比-29.8%。本周美元兑人民币中间价为7.1433,环比+0.42%,同比-0.5%。2024Q4人民币兑美元汇率环比-2.1%。受飞机制造商及上游零部件供应商产能制约,未来航空业飞机增速将放缓,若需求改善,供需优化推动票价提升,叠加票价市场化航司利润弹性将释放,推荐航空板块,推荐中国国航、南方航空。 航运:本周集运指数CCFI环比上升。集运:本周CCFI为1388.22点,环比+1.5%,同比+69.9%;SCFI为2331.58 点,环比+1.2%,同比+154.1%;上周PDCI为1209点,环比+4.8%,同比+2.5%。上周PDCI为1209点,环比+4.8%,同比+2.5%。油运:本周BDTI收于913点,环比-4.6%,同比-35.0%;BCTI收于466点,环比-11.1%,同比-41.6%。干散货运输:本周BDI指数为1495点,环比+8.5%,同比-6.4%。 公路铁路港口:全国公路货运整车流量指数同比+1.45%。上周(10月28日-11月3日)全国高速公路累计货车通行 5514.7万辆,环比-3.37%。2024年44周G7全国公路货运整车流量指数为117.67,同比-0.93%。全国主要公路运营主体11月8日收盘股息率高于中国十年期国债收益率(当前为2.11%)。 风险提示 需求恢复不及预期风险,油价上涨风险,汇率波动风险,价格战超预期风险。 内容目录 一、本周交运板块行情回顾4 二、行业基本面状况跟踪5 2.1航运港口5 2.2航空机场8 2.3铁路公路10 2.4快递物流12 三、风险提示13 图表目录 图表1:本周各行业涨跌幅4 图表2:本周交运子板块涨跌幅4 图表3:交运板块周涨幅排名前十公司5 图表4:交运板块周涨跌幅排名后十公司5 图表5:出口集运CCFI走势5 图表6:出口集运SCFI走势5 图表7:CCFI美东航线运价指数6 图表8:CCFI美西航线运价指数6 图表9:CCFI欧洲航线运价指数6 图表10:CCFI地中海航线运价指数6 图表11:内贸集运PDCI走势6 图表12:PDCI东北运价指数6 图表13:PDCI华北运价指数7 图表14:PDCI华南运价指数7 图表15:原油运输BDTI走势7 图表16:成品油运输BCTI走势7 图表17:波罗的海干散货BDI走势7 图表18:好望角型BCI走势7 图表19:巴拿马型BPI走势8 图表20:超级大灵便型BSI走势8 图表21:沿海主要港口货物吞吐量8 图表22:外贸货物吞吐量8 图表23:中国国内民航客运量8 图表24:中国国际地区民航客运量8 图表25:上市航司RPK较2019年增速9 图表26:上市航司ASK较2019年增速9 图表27:布伦特原油期货结算价9 图表28:国内航空煤油出厂价9 图表29:美元兑人民币中间价9 图表30:人民币兑美元汇率季度环比变动9 图表31:主要上市机场旅客吞吐量较2019年增速10 图表32:主要上市机场飞机起降架次较2019年增速10 图表33:铁路旅客周转量10 图表34:铁路货物周转量10 图表35:公路旅客周转量11 图表36:公路货物周转量11 图表37:公路货车通行量11 图表38:G7公路货运整车流量指数11 图表39:全国主要公路运营主体股息率12 图表40:十年期国债收益率12 图表41:全国规模以上快递业务量12 图表42:全国规模以上快递单票收入12 图表43:A股上市快递企业月度数据(2024.09)12 一、本周交运板块行情回顾 本周(11/4-11/8)交运指数上涨5.0%,沪深300指数上涨5.5%,跑输大盘0.5%,排名21/29。交运子板块中航空涨幅最大(+16.2%),航运板块跌幅最大(-0.6%)。 图表1:本周各行业涨跌幅 来源:wind,国金证券研究所注:日期区间为2024年11月4日-11月8日 图表2:本周交运子板块涨跌幅 来源:wind,国金证券研究所注:日期区间为2024年11月4日-11月8日 交运板块涨幅前五的个股为ST海航(+46.7%)、中信海直(+35.3%)、转化智联(+29.5%)、西部创业(+28.8%)、飞马国际(+24.5%);跌幅前五的个股为青岛中程(-5.7%)、中远海控(-3.8%)、德邦股份(-3.0%)、大众交通(-2.4%)、招商公路(-1.5%)。 图表3:交运板块周涨幅排名前十公司图表4:交运板块周涨跌幅排名后十公司 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 二、行业基本面状况跟踪 2.1航运港口 外贸集运:本周中国出口集装箱运价指数CCFI为1388.22点,环比+1.5%,同比+69.9%。上海出口集装箱运价指数SCFI为2331.58点,环比+1.2%,同比+154.1%。本周CCFI美东航线运价指数为1225.1点,环比+3.4%,同比+51.5%;CCFI美西航线运价指数为1227.36点,环比+0.6%,同比+70.9%。CCFI欧洲航线运价指数为1847.16点,环比持平,同比+96.7%;CCFI地中海航线运价指数2040.92点,环比-0.5%,同比+67.1% 图表5:出口集运CCFI走势图表6:出口集运SCFI走势 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 图表7:CCFI美东航线运价指数图表8:CCFI美西航线运价指数 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 图表9:CCFI欧洲航线运价指数图表10:CCFI地中海航线运价指数 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 内贸集运:上周中国内贸集装箱运价指数PDCI为1209点,环比+4.8%,同比+2.5%;PDCI东北指数为1229点,环比 +9.7%,同比+1.6%;PDCI华北指数为1120点,环比+8.7%,同比+21.3%;PDCI华南指数为1097点,环比-5.1%,同比-15.4%。 图表11:内贸集运PDCI走势图表12:PDCI东北运价指数 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 图表13:PDCI华北运价指数图表14:PDCI华南运价指数 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 油运:本周原油运输指数BDTI收于913点,环比-4.6%,同比-35.0%;成品油运输指数BCTI收于466点,环比-11.1%,同比-41.6% 图表15:原油运输BDTI走势图表16:成品油运输BCTI走势 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 干散货运输:本周BDI指数为1495点,环比+8.5%,同比-6.4%。分船型,BCI为2316点,环比+25.3%,同比-6.8%;BPI为1176点,环比-1.9%,同比-21.6%;BSI为1079点,环比-7.2%,同比-3.3%。 图表17:波罗的海干散货BDI走势图表18:好望角型BCI走势 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 图表19:巴拿马型BPI走势图表20:超级大灵便型BSI走势 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 港口:2024年9月,沿海主要港口货物吞吐量为9.13亿吨,同比上升0.5%,外贸货物吞吐量为4.45亿吨,同比上升4.9%。 图表21:沿海主要港口货物吞吐量图表22:外贸货物吞吐量 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 2.2航空机场 民航业:2024年9月民航国内客运量为5355万人次,约为2019年112%;国际地区客运量为637万人次,约为2019年93%。 图表23:中国国内民航客运量图表24:中国国际地区民航客运量 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 航空公司:2024年9月,RPK较2019年,国航+23%、东航+12.8%、南航+10.1%、春秋+17.5%、吉祥+30%;ASK较2019 年,国航+24.4%、东航+7.8%、南航+5.2%、春秋+17.5%、吉祥+33.1%。其中,国航自2023年3月起包含山航股份相关运营数据。 图表25:上市航司RPK较2019年增速图表26:上市航司ASK较2019年增速 当月RPK较2019年增速当月ASK较2019年增速 中国国航 东方航空 南方航空 春秋航空 吉祥航空 中国国航 东方航空 南方航空 春秋航空 吉祥航空 100.0%100.0% 50.0%50.0% 0.0%0.0% -50.0%-50.0% -100.0% 整体国内国际地区 -100.0% 整体国内国际地区 来源:wind,国金证券研究所来源:wind,国金证券研究所 油价:本周布伦特原油期货结算价为73.87美元/桶,环比+1.05%,同比-9.48%;2024年10月,国内航空煤油出厂价 (含税)为5637元/吨,环比-7%,同比-29.8%。 图表27:布伦特原油期货结算价图表28:国内航空煤油出厂价 140 120 100 80 60 40 20 2019-01 2019-06 2019-11 2020-0