10月小米汽车单月销量首次突破2万台。2024年10月理想汽车交付量为51,443辆,同比+27%,环比-4%,理想汽车在10月成为首家均价在30万元以上、累计销量超过百万辆的中国豪华汽车品牌;理想汽车全年累计交付量为393,255辆,同比+38%。AITO汽车M9交付量16,004辆,发布10个月累计大定突破16万辆; AITO汽车M7交付量15,836辆,10月大定超过2万辆。零跑汽车交付量为38,177辆,同比+110%,环比+13%;零跑汽车全年累计交付量为211,038辆,同比+97%。 蔚来交付新车20,976台,同比+30%,环比-1%,其中乐道L60上市后,在10月首个完整交付月,交付新车4,319台;全年累计交付量170,257辆,同比+35%;小鹏汽车交付量为23,917辆,同比+20%,环比+12%,其中,小鹏MONA M03上市两个月交付连续过万台;小鹏汽车全年累计交付量122,478辆,同比+21%。小米SU7交付量超过20,000台,据小米汽车官方公众号,预计11月将提前完成10万台全年交付目标。广汽埃安交付量为40,052辆,同比-3%,环比+12%,AION RT预售订单超过2.8万辆,11月6日上市即交付,全年累计交付量为323,791辆,同比-18%。 零跑B系列首款全球化车型B10亮相巴黎车展。10月22日,小鹏汽车官方公众号宣布,近日,小鹏汽车携手阿联酋Ali & Sons Holding LLC公司在迪拜举行了G6、G9上市发布会,标志着小鹏汽车正式进入阿联酋市场,截止目前,小鹏在中东非地区已上市的区域包括以色列、阿塞拜疆、埃及、约旦、黎巴嫩、阿联酋等。 根据规划,在目前开设的迪拜门店基础上,双方将在明年于阿布扎比开设另一家门店。10月的巴黎车展上,零跑汽车发布全新B系列及B系列首款全球化车型B10,B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环,基于零跑最新LEAP3.5技术架构,采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶。据零跑汽车官方公众号,在接下来的三年里,零跑国际每年将至少推出一款全新车型。10月,在第90届巴黎国际汽车展览会上,问界品牌携其明星车型问界M9亮相,该车刚从一场跨越亚欧大陆的智驾之旅中归来,在长达约1.5万公里的行程中,问界车型的ADAS智能驾驶辅助系统大放异彩,处理了超过8,800公里的驾驶任务。10月,埃安品牌暨AlON Y Plus产品发布会在多哈GAC展厅盛大举行,Al-Futtaim集团汽车业务板块区域总裁Marco Melani表示,随着埃安品牌在卡塔尔的推出,未来将进一步扩大电动化产品阵容,加快昊铂HT、昊铂GT和昊铂SSR等新能源车型上市。10月8日,哪吒汽车在中亚首站乌兹别克斯坦隆重发布了全球畅销车型NETA X,并举行了首批车主交付仪式。10月25日,在马来西亚吉隆坡——世界最高的双塔建筑双子塔旁,哪吒汽车的马来西亚首家旗舰店隆重开业并完成了首批50位车主交付。 小米SU7城市NOA全量推送。10月30日起,小米SU7全国都能开的城市NOA全量推送,人车家全生态场景升级,新增语音车控家,支持一句话多指令。10月28日,小米SU7 Ultra原型车实测,成功登顶纽北最速四门车。10月23日起,理想汽车端到端+VLM面向MEGA及L系列Max版本开启全量推送。10月24日,小鹏汽车P7+AI智驾技术发布会宣布,小鹏聚焦云端大模型进行长线布局,选择高上限路线,其云端大模型多达80倍车端参数量,做到一套软件适配全车型、驾。10月15日,鸿蒙智行发布HUAWEI ADS 3.0智驾报告,累计智驾里程超过7.36亿公里,用户智驾里程占比34.5%,实现成功智能泊车4225万次,主动安全避免碰撞累计次数63万次。 投资建议:新势力产品矩阵拓宽、出海叠加电动智能加速,销量有望继续向上。乘用车方面,建议关注比亚迪、长安汽车、长城汽车、零跑汽车、北汽蓝谷、吉利汽车、广汽集团、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、赛力斯;商用车方面,建议关注中国重汽、潍柴动力、福田汽车、宇通客车等;零部件方面,建议关注岱美股份、爱柯迪、浙江仙通、福耀玻璃、均胜电子、森麒麟、潍柴动力、中国汽研、德赛西威、伯特利、沪光股份、无锡振华、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。 风险提示:宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期。 分析师声明 本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格,以勤勉的职业态度,独立、客观地出具本报告。本报告所采用的数据和信息均来自市场公开信息,本人不保证该等信息的准确性或完整性。分析逻辑基于作者的职业理解,清晰准确地反映了作者的研究观点,结论不受任何第三方的授意或影响,特此声明。 投资评级说明 1.投资评级的比较和评级标准:以报告发布后的6个月内的市场表现为比较标准,报告发布日后6个月内的公司股价(或行业指数)的涨跌幅相对同期市场基准指数的涨跌幅; 类别 评级买入增持中性减持优于大市中性 说明 相对强于市场表现20%以上; 相对强于市场表现5%~20%; 股票投资评级 相对市场表现在-5%~+5%之间波动; 相对弱于市场表现5%以下。 预期行业整体回报高于基准指数整体水平10%以上; 2.市场基准指数的比较标准: A股市场以上证综指或深证成指为基准;香港市场以恒生指数为基准;美国市场以标普500或纳斯达克综合指数为基准。 预期行业整体回报介于基准指数整体水平-10%与10%之间; 行业投资评级 弱于大市 预期行业整体回报低于基准指数整体水平10%以下。 法律声明 本报告仅供德邦证券股份有限公司(以下简称“本公司”)的客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。 本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断,本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会波动。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。 市场有风险,投资需谨慎。本报告所载的信息、材料及结论只提供特定客户作参考,不构成投资建议,也没有考虑到个别客户特殊的投资目标、财务状况或需要。客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。在法律许可的情况下,德邦证券及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券并进行交易,还可能为这些公司提供投资银行服务或其他服务。 本报告仅向特定客户传送,未经德邦证券研究所书面授权,本研究报告的任何部分均不得以任何方式制作任何形式的拷贝、复印件或复制品,或再次分发给任何其他人,或以任何侵犯本公司版权的其他方式使用。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务标记及标记。如欲引用或转载本文内容,务必联络德邦证券研究所并获得许可,并需注明出处为德邦证券研究所,且不得对本文进行有悖原意的引用和删改。 根据中国证监会核发的经营证券业务许可,德邦证券股份有限公司的经营范围包括证券投资咨询业务。