2024年10月28日,公司发布2024年三季报,业绩超预期,净利润高速增长。2024Q3实现营业收入21.14亿元,同比+121.40%,环比+12.14%;实现归母净利润1.83亿元,同比+901.75%,环比+18.89%;实现扣非归母净利润1.78亿元,同比+1129.28%,环比+18.41%。主要受益于下游乘用车市场回暖以及赛力斯、极氪等头部客户的持续放量。24Q3产生一次性资产减值损失0.6亿,还原后归母净利润超2.4亿。
产效提升、规模效益和成本管控推动毛利率提升,期间费用率持续降低。2024Q3公司综合毛利率为20.50%,同比+7.80pct,环比+3.99pct;期间费用率为7.57%,同比-3.87pct,环比-0.68pct。
短期看,公司精准把握大客户,客户结构持续改善,利润持续释放。以合资品牌上汽大众为基础,拓展赛力斯、理想和T公司、极氪、上汽智己等新能源头部客户,并不断获取新项目定点。公司通过精细化管理提高资源利用效率及利润水平。
中长期看,电动智能&产业链延伸驱动量价利齐升,布局海外打开新增长。华为系、L客户、极氪等项目持续定点;产品由低压线束向高压线束及上游连接器拓展,单车ASP提升;加快欧洲市场布局,进行高自动化产线建设,并加强罗马尼亚工厂与海外供应商合作,打开海外市场。
投资建议:公司是国内线束龙头,随着电动化、智能化发展,线束ASP持续提升并逐步进行国产替代,规模化效应下盈利能力进一步提升。调整2024-2026年盈利预测,分别为6.56亿元、9.07亿元、11.62亿元,对应2024-2026年PE分别为22.25X、16.11X、12.57X,维持“买入”评级。
风险提示:汽车行业景气度下滑风险、客户集中度较高风险、原材料价格波动风险、研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。