2024年前三季度公司业绩基本符合预期,营收1525.83亿元(同比+6.67%),归母净利润72.45亿元(同比+17.77%),扣非归母净利润59.97亿元(同比+21.21%)。营收增长主要来自铁路装备业务(同比+36.69%),城轨业务(同比-5.63%)、新产业(同比-10.40%)和现代服务(同比-49.03%)表现不佳。单季度来看,2024Q3营收625.44亿元(同比+12.22%),归母净利润30.44亿元(同比+13.11%)。
盈利能力略有下降,毛利率21.21%(同比-0.61pct),销售净利率6.21%(同比+0.60pct),主要因期间费用率下降(14.90%,同比-0.82pct),其中销售费用率降幅明显,财务费用率因汇兑损失同比提升,研发费用率同比增幅较大。铁路固定资产投资复苏(同比+10.28%),动车组招标回暖(2024年5月165组超2023年总量),高级修招标高增(三/四/五级修同比分别-19%/+138%/+371%),公司铁路装备业务乘势而上。
盈利预测:2024-2026年归母净利润分别为138.17/153.21/162.33亿元,对应动态PE分别为17/16/15倍,维持“买入”评级。
风险提示:铁路固定资产投资不及预期,动车组招标不及预期,动车组高级修招标释放节奏不及预期。