事项:公司发布三季报,前三季度营收194亿元、同比+37%,归母净利22.3亿元、同比+40%,扣非净利20.2亿元、同比+35%。
评论:
公司三季报表现符合预期,显示自主成长对公司经营的大幅度拉动。
- 营收端:3Q24营收71.3亿元、同比+43%、环比+9.1%,符合预期,下游客户环比增幅角度(中汽协数据)显示北美大客户中国+21%、北美大客户海外-16%、吉利+11%、通用-53%、比亚迪+15%、问界+8%。
- 盈利端:3Q24归母净利7.8亿元、同比+55%、环比-4.1%,扣非净利7.3亿元、同比+54%、环比+4%,净利率11%、同比+0.9PP、环比-1.5PP。净利环比下滑主要受其他收益环比降1亿元影响,剔除影响后归母净利8.8亿元,环比+8%,归母净利率12%,环比-0.2PP,符合预期。毛利率20.9%、同比-1.8PP、环比+0.5PP,期间费用率8.6%、同比-2.8PP、环比+0.4PP。
公司股价受特斯拉影响较大,但剔除特斯拉后,短期经营和中长期成长逻辑依然优秀:
- 短期:受益于国内中高端电车量价双重放量,预计2025年依然延续。国内新能源乘用车销量保持较高增速,中高端车型表现出色,包括华为-金康、理想、比亚迪、小米、吉利、上汽等,部分项目随配套产品品类增多而获得更大ASP。
- 中长期:全球化成长(布局欧洲、北美,与福特、通用等合作)、汽零品类和机器人零部件同步拓展(八大系列产品,最高ASP 3万元,积极布局机器人业务)。
投资建议:
短期受特斯拉增幅放缓、墨西哥产能预期不明朗等影响,但国内自主新能源尤其中高端车型保持高增速,抢夺合资车企份额,结合公司较高的单车配套量,有望在今明两年提供较强业绩支撑。中长期,公司全球化战略、综合零部件布局、经营能力提升,有望打开全新成长空间,支撑未来投资回报与当期估值。
2024-2026年归母净利预期由29.8亿、36.2亿、45.0亿元上调为30.3亿、38.0亿、47.3亿元,增速41%、25%、24%,对应当前PE25倍、20倍、16倍。目标PE25倍,对应目标价56.4元,维持“强推”评级。
风险提示:下游重要增量客户车型销量不及预期、机器人产业发展进度低于预期、汽车行业销量不及预期、特斯拉新车节奏低于预期等。