- 核心观点:公司充分受益于铁路更新改造市场,同时低空业务未来可期,具备价值投资成长潜力。
- 业绩表现:2024年前三季度,公司实现营业收入208.14亿元,同比-15.48%;归母净利润23.59亿元,同比-8.09%。Q3单季营收65.64亿元,同比-17.89%;归母净利润7.6亿元,同比+2.33%,基本符合预期。
- 铁路业务:受益于铁路更新、替换及新建扩充市场规模,公司聚焦主业实现高质量发展。国内高铁市占率超60%,2024年前三季度国内铁路业务营收120.29亿元,同比+2.19%,累计新签合同额146.27亿元,同比+1.09%。工程总包业务占比下降,营收19.17亿元,同比-67.76%,新签合同57.18亿元,同比-77.05%。
- 海外业务:欧洲匈塞铁路项目落地,提升公司在欧洲区域的影响力。2024年前三季度,海外业务营收17.7亿元,同比+65.9%;新签订单39.11亿元,同比+95.39%。
- 低空业务:政策标准发布推动低空经济快速发展,公司依托核心技术进行战略布局,打造“三业一态”产业格局。2024年,中国民航局发布相关规则,低空飞行器运行审定进入有法可依阶段。公司签署低空经济战略合作协议,预计将受益于高速增长。
- 财务指标:2024年前三季度毛利率30.06%,同比增长4.73pct,主要由于轨交控制系统业务占比提升;期间费用率15%,同比增长3.24pct,主要由于市场开拓和研发投入增加。
- 投资建议:预计2024-2026年归母净利润分别为36.90、40.42和44.46亿元,对应PE分别为18、16和15倍,给予“增持”评级。
- 风险提示:高铁更新改造进度不及预期风险、海外标准政策变动风险、低空经济发展进程不及预期风险。