2024物流蓝皮书-破浪前行“韧”以谋远蓝皮书

ALLTHEWAY 破浪前行 “韧”以谋远 锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道 马趋士势基与亚洞太察区蓝独皮家书 ©2024A.P.Moller–Maersk “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道 目录 002 02 01 亚太地区现状 page004 03 执行摘要 page003 供应链风险 2024年全球趋势和 page005 page006 04对物亚流太从地业区者的影响 06 05 亚长太期物战流略的 page011 2024年行动指南 page008 “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道 003 马士基亚太区独家趋势与洞察蓝皮书 本皮蓝书皮之书一是。马士基亚太区市场部精心打造的系列蓝 蓝的话题皮见，书解旨和在发分展享趋与势，亚让太读市者场快物速流了和解供日应新链月活异动的相热关点 传递有价值的独家观点。 执摘行要 世界经济论坛发布的《年全球风险报告》显示，我们正在经历气候和冲突的双重 在全球格局不断演进的当下，2024年的物流行业预计将面临前所未有的挑战和机遇。 20241 发展。 危都机是当。全今球世格界局所演面变临、的极挑端战天气。事件频发、技术变革加速、经济不确定性增加，所有这些物的流战从略业。者必须了解这些挑战，提高供应链韧性，从而因地制宜地制定符合未来需求本区蓝的皮关书联深。通入过探概讨述了即全时球行层动面和的长大期趋战势略和，主赋要能的物供流应从链业风者险应，对着困重境阐，述在它变们数与中亚蓬太勃 “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道004 亚太地区现状 许多物流专业人士预测年上半年不会出现增长；标普全球（）的年 航了运全和球物供流应行链业容虽易然受经到受干住扰了的疫事情实考。验，但随后的经济复苏和一系列供应链危机揭示 2024S&PGlobal2024 运人甚至还没有适应年可能会因2进一步的危机而引发新一轮通胀，而托2023年的一系列贸易变化。 展导望致报海告运指和出空，运供费应用链大韧幅性上仍涨将，2是0今24年的关键。由于2023年末地缘政治的进一步演变， 亚太地区在全球贸易中的地位岌岌可危？ 幸风运暴的。未是来，尽十管年，全全球球动70荡%不的安贸，易亚增太长地将区来仍自然亚拥太有地足区够；的到贸20易3体0年量，来该抵地御区的场消。3费支出总额也将达到最高水平。亚太地区有全球最大的几个消费市 25%从澳大利亚、巴西、智利和南非进口。 尽但需它的矿进物口资的源能有口源方资面源，和亚关太键地中区间领品跑占全比球超，并过且了是25最%。大例的如电，中子国产制品造供业应所地， 亚持太顺地畅区的还贸需易要流与动，东以欧便、进中行亚、电拉子丁产美品洲、、纺中织东品、北和非基和本撒金哈属拉的以贸南易非。欧洲洲保是亚进太口地。4区最大的药品和机械贸易伙伴，同时北美12.75%的电子产品从亚太 线的受阻会严重影响亚太地区的贸易。 因他此地，区尽危管机亚的太连地锁区效有应足影够响的。资源来应对干扰，但它仍然极易受到全球其例如，鉴于全球约28%的集装箱经由苏伊士运河和红海运输，这些主要航 在业下者一如节何中应，对我这们些将挑明战确。并讨论2024年的具体挑战，以及亚太地区物流从 对成于功亚意太味地着区不来管说存，在物何流种将不正确的性货，物都送能到够正准确时的客户手中。 “破韧浪”前以行谋远 锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道005 2024年和全供球应趋链势风险 托将运遭人遇应多牢重记独，特干挑扰战可的能交发织生。得很快，而且往往无法预料。尽管干扰现象屡见不鲜，但2024年预示着物流企业点击下方图标了解更多信息 再全球化 气候 基础设施 劳工 消费者 利将用区包块括链区和块链和在内的颠覆性技术AI AI 但心同。因时此，，它企也业带必来须了在挑“战，包括AI产生的错误和”与虚“假实信施息强，有这力可的能保会障破措坏施市以场减环少境潜的在稳信定息，削错弱误消风费险者”之的间信取 力，赋予企业独用特于优供势应并链提是高一企把业双的刃竞剑争。相力较。于传统供应链，智能供应链具有更高的透明度、效率和预测能 得微妙的平衡。 利用技术进步实现扩张 也存在潜在挑战。实施区块链和AI技术的成本太高，中小企业无法自行实现。 虽然AI可用于不间断地管理库存、监测库存水平、预测机器设备的维护需求以及根据需要重新订购产品，但数术据与隐现私有是供另应一链个系令统人集担成忧是的一问项题复；杂企的业工必作须。保护敏感的供应链数据，防止未经授权的访问。此外，将这些技 自我评估 管理团队是否意识到了这些问题？ 是否已开始讨论如何应对这些挑战？ 是成否的评压估力过？此类干扰可能对供应链造 是对否措针施对？这些挑战制定了专门的应 “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道006 的影响 物流对企亚业太地区 疫全球情物和流层挑出战不的穷连的锁全效球应冲突对经济造 对亚亚洲太和地全区球的都意应义该重视亚太地区的供 未来几十年，亚太地区仍将 成弱的性影。这响些暴情露况了凸当显今了全在球复供杂应、动链荡的和脆 应岸链外风包险”和韧性。面对“中国+1”和“友 是关众键多因企素，业并供会应显链著战影略响的成 快的速重变要化性的。环境中确保产品持续流动 供十应分链独领特导：他目们前受的到处高境级权管实理施层重的大关变注革，并以有解决问亚题太。地区企业面临的 库存积压。 疫全情球对供物应流链造的成连了锁严反重应，破造坏成，了引大发量了 积线压，迫的使货其物改影道响或了延船迟只抵前达往主港要口配的送路中业心进，口从产而品阻和碍补了充国库际存贸的易能，力限。制了企 由身于上高，消昂费的者运应输做成好本短会期转内嫁价到格消上费涨者的商准品备）可。此能外长，时零间售缺商货品。（尤其是进口 固的关系等。 这的种重全要球性性，具的备干强扰大凸韧显性了的供供应应链链韧才性能击够。适企应业不需断要变调化整的其环供境应，链抵战御略冲，比如性拓和展跟采踪购能渠力，道并、投与资供技应术商以建提立高更可牢视 效性和可持续性。 这重样大的转危型机，使可其能在会长催期生内全更球具供韧应性链、的高 移到了拉等美新、兴东趋欧势和，非投洲资等者地将区重，心尽转管重如要此性，依亚然太不地减区，在得全益球于供其应悠链久中的的制 造业历史和不断扩大的消费市场。 凭为借不其同庞行大业的中人各口类规企模业的，亚主太要地采区购成地和心不相断比增，亚长太的地市区场的。与优较势新在的于制其造发中达的与系基其。础他设成施熟地，以区及建在立产的业良集好群合效作应关下 从到澳中大国利的亚矿和物印加度工尼，再西到亚日的本采和矿韩业国务的体高现科了技其生综产合性，该优地势区。纺的织供业应也链体充现分了埔这寨种和互孟联加性拉国。中的国服和装印制度造向商越供南应、柬棉花主，要以市满场足的中需国求、。日本和韩国等全球 在下这，加种强背亚景洲和供不应断链变的化抗的风风险险能环力境至关利重用要其，不这断样扩才大能的保消持费采者购规效模率。，并 本和收入。 此要外的，一亚些太港区口有、世机界场上和最制重造用区不，容在小全觑球。预供计应到链2中0的30作年由，亚全太球地贸区易贡增献长。的一半将 “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道 该应地商区和的生消产费格市局场也正日在趋快成速熟增和长多，样供用化区。随域着化标模准式的，在不地断区提内高进，企行业制开造始、采购全和球销供售应。链这格一局趋中势日凸益显重了要该的地地区位在。 峻的挑战。 物流从业者需要正确方性向模普型华来永适道来亚，企太业及领中导国者主面席临赵着柏复基杂指和出日，益近严年 机他强调，小，随幅着调亚整太已地无区法继满续足呈需现求。增企长业需作要来重新应平对衡转增向长增。长，并正在通过协 神基科Jam技e股s份Hw有a限ng公司主席兼首席执和不断攀升的运营成本正促使企业 及极具吸引力的激励政策，吸引企业 在亚太地区开展多样化业务。成本竞 行官补充说，贸易争端 争力、不断增加的基础设施投资，以 将生产中心转移到东南亚新兴地区。 业加快调整地区生产布局。 自业从目中的国地超以越来美的国十成年为间全，成球熟最生大产制领造域包的括制成造本风上险升发、监生管了更巨加大严变格化以，及原对因供上应亚链太韧地性区的不需断求扩增大加的。机这遇些，因促素使加企 007 ” “企通业过需协要作从来应重对新转平向衡增长，。并正在 –普华永道亚太及中国 自我评估 了以解及你他们使关用键的供港应口商/机、场他吗们？的位置 供应链依赖哪些关键要素？ 如务、果销脱售离和这制些造关能键力依造赖成因多素大，影会响对？业 “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道008 2024年行动指南 在些评事估件亚的太全地球区影供响应。链中断的影响时，要考虑当今世界的互联性，进而思考这点击下面的图标了解更多信息 地缘政治 经济 环境 亚深洲远企影业响整。海体上以航出线口因为素主会，地打缘乱政航治运危计机划，会造对成它延们误造和成运费要上向涨欧洲。这供些货危的机出给口亚商洲。出口商带来压力，尤其是那些主 还要求我们制定有力的应急计划，以便迅速执行，减轻中断造成的影响。 由这此种可相以互看关出联本性地要事求件我如们何在在考整虑个此行类业干中扰产的生影全响球时，性要的采连取锁更反广应阔。的视角。 事件的数字预警系统，以及显示高风险地区和供应商的风险“热图”。 进面出对口复操杂作多指样南的供应链风险，领先企业开始采用智能管理工具，如跟踪潜在中断但管仅领仅导拥的有专正门确团的队，工识具别还、排不序够和。企解业决还漏需洞要，主可动靠应的对管这理些基风础险设施。，组建一个由高 供应链风险总是在不断变化试，。确用保。当前的韧性举措仍然适 “破韧浪”前以行谋远锚定2024年亚太区物流的挑战和制胜之道009 领韧先性的指物标流相公匹司配通：过以下方式改造其管理基础设施，使供应链KPI与 确期定间，关企键业的要供努应力链应节对点工和厂地、供点应。在商疫和情仓键库供停应工链造节成点的和巨依大赖影关响系，的彰极显端了重解要关性进一。巴步拿凸马显运了河从遭亚遇洲干到旱美枯国水东等海事岸件的更货业物有航必线要的准脆确弱绘性制出。这供些应事链件网表络明，，找企出关系，键才节能点制和定位战置略。，只以有降了低解风这险些，确依保赖供关应的链挑具战备。足够的韧性来应对不可预见 与家供进应行商多建源立采战购略。多关渠系道，策从略亚使洲企不业同能国够从在而不降同低的风地险，缘不政会治因背某景个下国分家散的风干险扰，影在响亚全洲局多个。此国外家，投制资造业商务可，以建战立略一性个地强 大商的建商立业战供略应伙链伴网关络系，。通企过业与将这能些够制定更关具系韧可性保、障更供加应可链靠免的受采地购缘战政略治。动这荡些的努影力，响实，增施进可相持互续依的赖供，应推链动解各决方方共案同。 吸的引人和才留需住求，人而才是。企要业努不力应创仅造考一虑个眼吸前引人当才地的教环育境机和构体和系技能。其培中训一机种构途合径作是，与加 （马S士CR基M供）介应绍链韧性模型 中断影响。通过应用，客户可以提高对中断的响应速度和效 面为对此，供马应士链基频与繁客受户阻合，作越开来发越并多试的行客了户供想应要链提韧高性供模应型链（的S韧CR性M。）。该构，模在型中根断据前企、中业断需期求间量和身中定断制，后目帮的助是客通户过降预低先供计应划链的风程险序，减和轻结 了解和自关身键供依应赖链因的素漏洞 制定情各景种规供划应，链以问综题合考虑 SCRM 率，进一步降低货物在途成本，避免对产品上市时间造成影响。 只有这样，物流公司才能： SCRM通过个性化的韧性规划，助力物流企业优化供应链。 加快应对中断避免或减外少库中存断成期本间的额 强代际和区域人才储备。 确保产品