路衍经济作为依托交通运输派生和演变产生的经济,是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式。发展路衍经济是我国践行交通强国战略、建设综合立体交通网、形成公路主业与关联产业融合发展互动格局的内在需要。
路衍经济的作用机理主要通过拓展优势行业辐射范围、引导发掘新的经济增长点、提升资金效率和综合收益三个途径影响经济增长。
路衍经济的动力机制包括技术、需求、政策、资本、责任和企业家精神六个方面。
贵州路衍经济发展现状评估:贵州交通路网发达,桥梁资源丰富,服务区软环境位居西南前列,市场主体实力雄厚,敢为人先,为路衍经济发展提供坚实基础。但贵州路衍经济发展尚处于起步阶段,存在系统性研究不足、经营模式传统、路衍业态单一、路衍融合不深、路衍基础薄弱等问题。
贵州路衍经济发展的现实需求包括实现公路建设“软着陆”、盘活交通存量资产、培育发展新动能。
贵州路衍经济发展的主要经验包括路旅融合、桥旅融合、航旅融合、交产融合(新型服务区)、“交邮融合+”等五大融合工程。
贵州路衍经济发展的政策配置:发展思路为“五个五”,即围绕交通“五大资源”,发挥交通“五大优势”,发展路衍“五大产业”,开展“五大融合”示范,实施“五大路径”;发展方向为发展交旅产业、商贸物流业、交通制造产业、养护产业、交通新经济产业等五大产业;发展目标为到2025年产值达五百亿级,到2030年产值达千亿级。
基于驱动力模型的政策建议与优化路径:明确路衍经济的发展思路,推进路衍经济系统发展,推进交旅融合产业发展。