皇家加勒比游轮(RCL)2024年第二季度(Q2'24)报告调整后EBITDA为15.5亿美元,同比增长32.4%;营收为41.1亿美元,同比增长16.7%,超出市场预期(约14.2亿美元)。管理层指出,RCL在过去12个月中实现了所有三个Trifecta目标,提前18个月完成。
管理更新指南
- 2024年第三季度(Q3'24)净收益率预计增长6.5%至7.0%,相较于去年同期。
- 2024财年(FY'24)净收益率预计增长10.4%至10.9%(此前预计为9.0%至10.0%),相较于去年同期。
- 转向成本方面,不包括燃油的净邮轮成本在Q3'24预计增加3.3%至3.8%,FY'24预计增加约4.0%(此前预计为约5.4%)。
- 燃油成本方面,Q3'24预计为2.93亿美元,FY'24预计为11.7亿美元(此前预计为11.8亿美元)。61%的2024年燃料消耗量已通过掉期合约套期保值,2025年和2026年分别对55%和34%进行了套期保值。
- 运力方面,预计2024年、2025年、2026年和2027年的运力将分别增加8.0%、5%、7%和4%。
- 资本支出预计在2024年为35亿美元。
信贷统计
- 过去12个月调整后息税折旧及摊销前利润(LTMEBITDA)为54.6亿美元。
- 总债务为219.3亿美元(相比Q1'24的212.9亿美元有所增加),现金余额为3.91亿美元(相比Q1'24的4.37亿美元有所下降)。
- 杠杆率为4.0倍(相比Q1'24的4.2倍有所下降),净杠杆率为3.9倍(相比Q1'24的4.1倍有所下降)。
- 流动性方面,现金余额为3.91亿美元,revolver额度为33.7亿美元。
通话中的收获
- 需求和价格环境继续保持强劲,预订量高于2023年同期,处于历史最高定价水平。2024年预订情况在所有产品和市场中依然非常强劲。
- RCL恢复了每股0.40美元的季度股息。
- 北美消费者(约占2024年采购量的80%)继续表现出强劲势头,推动所有关键产品的收益率快速增长。加勒比海航线占全年约55%的运力,第三季度占42%;欧洲航线占全年15%,第三季度占28%;夏季阿拉斯加航线占全年6%,第三季度占14%。
- RCL继续预计到年底杠杆率将低于3.5倍。