核心观点与关键数据
- 低空载人市场潜力巨大，2027年是关键时间点：华创证券认为低空载人市场潜力大于低空物流，2027年将是投资落地的关键节点，此时市场有望进入快速发展阶段。大部分地方政府以2027年为发展目标，推动投资迅速落地。
- 中国通航市场快速发展，但与美国存在差距：2023年中国通航飞行小时数创新高，同比增长12.4%，显示市场潜力。与美国相比，中国在通航机场数量和飞机数量上存在差距，但发展速度较快。中国在电动垂直起降（EVT）飞行器市场处于领先地位，亿航智能等企业具有全球竞争力。
- 低空经济发展受政策支持，地方政府发挥关键作用：低空经济被提升为国家战略新兴产业，空域分类管理、军地协同机制和低空航线开发成为重要议题。地方政府在推动低空经济发展中发挥关键作用，预计2027年通航机场数量将增加约200座，飞机需求将显著增长。
- 低空物流和城市公共交通是重要发展方向：城市交通拥堵、环保和安全隐患等问题推动低空物流和城市公共交通发展。低空飞行器在旅游景区的应用具有经济性，万丰奥威等企业在通用飞机制造领域具有潜在市场机会。
- 低空产业链及产业信息化发展趋势：主机厂商产品具有全球拓展潜力，低空运营和配套保障的重要性日益凸显。建议关注新城科技、中国通号、智能电子等公司，以及广东、安徽等地区的企业。珠海航展可能引发市场高度关注，政府推动作用被看好，但需注意产业推进的不确定性。
研究结论
- 低空载人市场有望实现快速商业化和落地：尽管市场存在分歧，但低空载人市场潜力巨大，预计将超越预期，实现快速商业化。
- 中国低空经济发展前景广阔：国家政策支持、技术创新和市场需求推动中国低空经济快速发展，未来前景广阔。
- 关注产业链关键环节和区域企业：建议关注主机厂商、低空运营、信息化等领域的公司，以及广东、安徽等地区的企业。
- 珠海航展是重要市场催化剂：11月份的珠海航展将引发市场高度关注，是低空产业发展的重要机遇。
关键数据
- 通航飞行小时数：2023年同比增长12.4%。
- 通航机场数量：预计到2027年增加约200座，年均增长率10%左右。
- 通航飞机数量：预计到2027年新增约1500架，复合增长率为9.5%。
- 美国通用飞机保有量：21万架，占全球一半以上。
- 美国通用航空制造业经济贡献：约2500亿美元，提供120万个就业岗位。
- 中国巡游出租车数量：137万辆，潜在替代需求1.3万家。
- 中国网约车驾驶证人数：700万人，潜在替代需求非常庞大。
- A级旅游景区数量：约1.6万个，潜在需求5000到1万家。
- 亿航智能订单情况：目前约1100家，市场需求巨大，预计到2027年达到5000到1万家。
- 亿航智能216S机型售价：约40万美金或两百多万人民币，单机售价延至1000万人民币。
