2024年4月支线机场运营月报

2024年4月支线机场运营月报 一、机场分布 1.本月在运营支线机场数177座，同比2023年净增10座 •本月境内在运营支线机场177座，占境内机场总数的70.5%，同比2023年净增10座； •同比新增机场11座：嘉峪关酒泉、湘西边城、朔州滋润、阆中古城、黔南州荔波、鞍山腾鳌、天水麦积山、甘南夏河、安阳红旗渠、布尔津喀纳斯、日喀则定日； •同比停航机场1座：山南隆子； 同比净增10座支线机场数占比70.5% 70.5% 167 177 2024年 +10座 2023年 2.遍布境内28个省份、169座城市 •本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区，涉及169座城市； 新疆20座 20 支线机场省份&管理局分布 西南40座 中南29座 华北24座 华东23座 东北22座 西北19座 12 13 109 12 9 54 654 8 32 65 655 6 33 1 55 32 四云贵西重川南州藏庆 湖湖广河广海南北西南东南 内山河蒙西北古 新江山安福江浙疆西东徽建苏江 黑吉辽龙林宁江 甘青陕宁肃海西夏 •以上并不包括停航或无客运起降的支线机场，根据历史通航记录，黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、山南隆子、阿拉善右旗巴丹吉林、阿里普兰、昭苏天马、乌兰察布集宁等支线机场本月皆无客运航班。 二、运行指标 1.本月支线机场客运起降7.63万架次，同比2023年下降0.8% •本月起降7.63万架次，环比下降0.5%，同比2023年下降0.8%； •航班执行率87.6%，高于民航整体1.9个百分点； •客运起降架次占境内机场总量的9.6%，低于2023年同期0.2个百分点。 支线机场客运起降架次月趋势 起降架次(万)环比(%)同比2023(%) +20.5 +16.1 +11.3 -0.5 +6.9 +2.1 -4.9 -0.8 7.898.067.677.63 2024年1月2024年2月2024年3月2024年4月 2.46.3%的支线机场未恢复至2023年水平 •46.3%（82座）的机场航班量不及2023年水平，有47.5%的支线机场航班量超过2023年水平。 47.5%(84) 6.2%(11) 46.3%(82) 同比2023下降机场数占比同比2023增长机场数占比新增 3.支线机场中新疆伊宁起降架次排名第一 •支线机场客运起降架次新疆伊宁机场排名第一，其次是内蒙古的赤峰玉龙和包头东河； •TOP10支线机场中襄阳刘集进出港架次同比下降18.5%。 宁 峰玉龙 头东河 家界荷花 辽 州金垭 义茅台 阳刘集 安涟水 施许家坪 2024年4月TOP10支线机场进出港架次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 伊 赤 包 张 通 达 遵 襄 淮 恩 1978 1821 1583 1444 1422 1360 1353 1333 1327 1299 同比2023:31.8% 35.1% -1.4% 9.2% 26.9% 48.0% -11.6% -18.5% 6.2% 7.4% 4.环比上月，45.2%的支线机场航班量有所增长 •环比上月，80座支线机场航班量有所增长、94座下降、3座持平； •张家界荷花本月起降环比增长893架次，增量排名第一； •琼海博鳖、腾冲驼峰航班量环比下降较多，分别减少626、500架次。 +893 +594 2024年4月支线机场环比增量&减量TOP10 +277 +225+208+182+176+169 常白牡 西德淮山南丹遵腾琼 +156+146昌桃安长阳江义冲海青花涟白姜海茅和驼博山源水山营浪台田峰鳌 张伊库 家宁车 界龟 荷兹 花 庆敦乌 阳煌海莫 高 恩博济 施乐宁 许阿曲 家拉阜 坪山口 玉林 绵 福-154-159-199-202-213 -239 -309 -498-500 -626 0100200300400 通辽-呼和浩特 赤峰-呼和浩特和田-乌鲁木齐 锡林浩特-呼和浩特伊宁-乌鲁木齐 乌兰浩特-呼和浩特 腾冲-昆明兴义-贵阳恩施-武汉延吉-首尔 增量TOP10减量TOP10 5.支线机场TOP10出港航线多是蒙内、疆内等省内航线 •本月支线机场出港直飞客运航线1669条，比上月减少64条，同比2023年减少2条； •航线中，出港月频在30班次及以下的航线占比89.6%，月频在60班次及以上的航线仅占比3.4%； •通辽-呼和浩特航线航班量排名第一，日均出港达10班次； •TOP10多是支线机场与省内干线机场连通航线，其中蒙内占4条、疆内占2条，贵州、云南、湖北各1条； •TOP10中国际航线延吉-首尔日均出港达4.8班次。 0 50 100 150 林芝-成都 包头-郑州林芝-成都伊宁-成都佳木斯-北京林芝-重庆张家界-上海大庆-北京昌都-成都 柳州-南京 5.支线机场跨省(自治区/直辖市)TOP10出港航线多与外省干线机场连通 •跨省的林芝-成都航线航班量排名第一，日均出港达3.5班次； •支线跨省TOP10多为支线机场与外省干线机场连通航线，其中四川、西藏相关各占4条 6.TOP10航司航班占比69.2%，相比上月下降0.4百分点 •本月支线市场境内承运人达40家，华夏航航班量最高，占比13.4%，TOP10航司占比69.2%； •南航、春秋航支线机场出港航班量同环比皆下降较多，其中南航环比下降16.5%，同比2023年下降28.0%； 2024年4月支线市场TOP10航司航班分布 航班量环比(%)同比2023(%) 12000 99.6 47.2 7.7 -3.8 11.4 -2.1 19.9 -16.5 -4.6 -5.7 -0.6 -9.1 -17.9 -5.9 -28.0 -18.2 -6.3 -18.5 -8.8 -20.8 10000 8000 6000 4000 2000 0 华夏航东航成都航国航南航天航川航联合航长龙航春秋航 7.在运营支线飞机中ARJ21数量相比23年增长25架 •支线飞机执飞航班量20882班，同比2023年增长45.7%，提供运力195.5万座，同比2023年增长44.5%； •在运营支线飞机中ARJ21数量相比23年增长25架。 2024年4月在运营支线飞机数量 2024年2023年同期 112 87 3737 4747 22 ARJ21CRJ900E190MA60 2024年4月支线飞机执飞航班量及运力 类型 4月 同比 环比 执飞航班量 20882 45.7% 0.3% 运力(座位数/万) 195.5 44.5% 0.5% 8.支线飞机覆盖56.5%的支线机场 •本月支线飞机通航100座支线机场，覆盖了56.5%的支线机场； •内蒙古通辽机场支线飞机起降架次最多，月度起降1023架次，日均达35架次； •支线飞机执飞TOP20支线机场中，通辽、伊宁、锡林浩特、赤峰玉龙、库车龟兹、乌兰浩特义勒力特、兴义万峰林、吐鲁番交河、阿拉尔塔里木、二连浩特赛乌素、图木舒克唐王城、博乐阿拉山口机场客运起降架次支线飞机执飞占比过半。 2024年4月支线飞机执飞TOP20支线机场 1200 1000 800 600 400 200 % % % % % 85.9% 71.9% 74.6% 69.5 70.4% 74.574.9% .7% 50.3% 50.4% 53.4% 42.0% .7 3 41.4% 30.0 33.8% 7.5% 41 39.8 49.8% 57 63.5% 0 支线飞机执飞架次支线飞机占比机场总量 通伊锡赤库辽宁林峰车 浩玉龟 特龙兹 乌兴达包遵吐兰义州头义鲁浩万金东茅番特峰垭河台交义林河 勒力特 阿阜衢 拉阳州尔 塔里木 济二图延博克宁连木安乐拉曲浩舒南阿玛阜特克泥拉依赛唐湾山古 乌王口海素城 四、附表 排序 机场 起降架次 环比 同比2023 班均运力 1 伊宁 1978 42.9% 31.8% 126 2 赤峰玉龙 1821 -0.3% 35.1% 127 3 包头东河 1583 2.4% -1.4% 143 4 张家界荷花 1444 162.1% 9.2% 168 5 通辽 1422 8.4% 26.9% 114 6 达州金垭 1360 -9.6% 48.0% 133 7 遵义茅台 1353 -18.6% -11.6% 142 8 襄阳刘集 1333 12.1% -18.5% 171 9 淮安涟水 1327 -13.0% 6.2% 158 10 恩施许家坪 1299 15.7% 7.4% 167 11 锡林浩特 1242 6.8% 21.5% 106 12 赣州黄金 1178 -7.1% -19.9% 175 13 库车龟兹 1177 30.8% 89.8% 109 14 盐城南洋 1162 -2.0% -13.5% 172 15 乌兰浩特义勒力特 1138 -2.9% 53.4% 113 16 兴义万峰林 1137 -1.6% 48.6% 136 17 遵义新舟 1099 5.1% -21.9% 167 18 阜阳 1010 -6.8% 62.9% 141 19 连云港花果山 991 4.6% -20.3% 160 20 济宁大安 944 19.8% 7.4% 148 21 衢州 921 -2.6% -1.7% 134 22 延吉朝阳川 914 -9.6% 14.3% 167 23 和田 880 -36.1% -22.5% 153 24 芜湖宣州 878 1.9% -28.8% 148 25 洛阳北郊 869 19.7% -23.1% 165 26 柳州白莲 864 3.0% -18.3% 166 27 东营胜利 852 3.4% 10.4% 171 28 吉安井冈山 849 0.1% -12.4% 162 29 衡阳南岳 832 -1.4% 5.7% 165 30 大同云冈 830 -1.5% 98.1% 171 31 林芝米林 799 -6.7% 12.7% 131 32 荆州沙市 779 -2.3% 6.0% 160 33 佛山沙堤 761 -3.8% 0.3% 184 34 菏泽牡丹 738 17.9% 24.5% 175 35 乌海 701 35.1% 13.6% 149 36 临汾尧都 697 13.7% -11.2% 146 37 克拉玛依古海 689 8.7% 44.1% 129 38 日照山字河 684 6.0% -16.0% 170 39 西昌青山 662 -18.9% -36.5% 153 40 延安南泥湾 657 -16.3% -6.1% 128 41 嘉峪关酒泉 632 13.7% / 167 42 邯郸 630 18.9% 6.6% 173 43 佳木斯东郊 628 -11.8% -22.9% 160 44 敦煌莫高 621 50.4% -39.5% 154 45 铜仁凤凰 619 8.6% 8.6% 161 46 万州五桥 609 -12.4% -31.4% 150 47 南阳姜营 604 -26.1% -30.8% 149 48 庆阳 603 59.5% 65.2% 152 49 腾冲驼峰 594 -45.7% 7.8% 140 50 吐鲁番交河 561 23.8% 162.1% 113 排序 机场 起降架次 环比 同比2023 班均运力 51 常德桃花源 558 -22.2% -17.8% 161 52 大庆萨尔图 549 -2.1% -13.4% 155 53 阿拉尔塔里木 541 21.3% 63.0% 106 54 图木舒克唐王城 532 9.5% 21.5% 115 55 阿勒泰雪都 524 11.0% 46.4% 124 56 哈密伊州 516 35.8% 44.9% 132 57 博乐阿拉山口 515 48.8% 38.1% 112 58 南充高坪 505 -19.7% -19.6% 163 59 长治王村 504 -9.4% 37.0% 16