2024年3月支线机场运营月报

2024年3月支线机场运营月报 一、机场分布 1.本月在运营支线机场数179座，同比2023年净增9座 •本月境内在运营支线机场179座，占境内机场总数的70.8%，同比2023年净增9座； •同比新增机场10座：阆中古城、朔州滋润、湘西边城、鞍山腾鳌、天水麦积山、安阳红旗渠、昭苏天马、甘南夏河、黔南州荔波、日喀则定日； •同比停航机场1座：山南隆子； 同比净增9座支线机场数占比70.8% 70.8% 170 179 2024年 +9座 2023年 2.遍布境内28个省份、171座城市 •本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区，涉及171座城市； 新疆 21座 21 支线机场省份&管理局分布 西南40座 中南29座 华北25座 华东23座 东北22座 西北19座 12 14 109 12 9 54 6543 65 655 33 8 55 2 1 6 3 2 四云贵西重川南州藏庆 湖湖广河广海南北西南东南 内山河蒙西北古 新江山安福江浙疆西东徽建苏江 黑吉辽龙林宁江 甘青陕宁肃海西夏 •以上并不包括停航或无客运起降的支线机场，根据历史通航记录，黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、山南隆子、阿拉善右旗巴丹吉林、阿里普兰等支线机场本月皆无客运航班。 二、运行指标 1.本月支线机场客运起降7.67万架次，同比2023年提升6.9% •本月起降7.67万架次，环比下降4.9%，同比2023年提升6.9%； •航班执行率84.9%，高于民航整体0.3个百分点； •客运起降架次占境内机场总量的9.3%，低于2023年同期0.4个百分点。 支线机场客运起降架次月趋势 起降架次(万)环比(%)同比2023(%) +20.5 +11.3 +16.1 +2.1 +6.9 -4.9 7.898.067.67 2024年1月2024年2月2024年3月 2.32.2%的支线机场不及2023年水平 •32.2%（65座）的机场航班量不及2023年水平，有66.9%的支线机场航班量超过2023年水平。 66.9%(104) 0.8%(10) 32.2%(65) 同比2023下降机场数占比同比2023增长机场数占比新增 3.支线机场中赤峰玉龙起降架次排名第一 •支线机场客运起降架次内蒙古赤峰玉龙机场排名第一，其次是遵义茅台、包头东河； •TOP10支线机场中襄阳刘集进出港架次同比下降26.2%。 峰玉龙 义头 茅东 台河 安涟水 州金垭 宁 田 辽 州黄金 阳刘集 2024年3月TOP10支线机场进出港架次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 赤 遵 包 淮 达 伊 和 通 赣 襄 1826 1662 1546 1526 1504 1384 1378 1312 1268 1189 同比2023:34.6% 16.3% 2.7% 36.1% 57.3% 17.1% 26.4% 42.0% -4.1% -26.2% 4.环比上月，52.0%的支线机场航班量有所增长 •环比上月，93座支线机场航班量有所增长、80座下降、5座持平； •遵义茅台本月起降环比增长276架次，增量排名第一； •白山长白山、延吉朝阳川航班量环比下降较多，分别减少962、586架次。 +276+254+239+231 +114+109 吉安井 +84冈 山 佳 盐西木 城昌斯 南青东 洋山郊 牡 延白 +175+165+152 万丹南琼吉山州江充海朝长五海高博阳白桥浪坪鳌川山 遵林安铜和兴义芝庆仁田义茅米天凤万 台林柱凰峰 山林 张家界荷花 敦荆 煌州 莫沙 高市 东营胜利 -180-181 -238 -301 -354-357 -428 -494 -586 2024年3月支线机场环比增量&减量TOP10 增量TOP10减量TOP10 -962 0100200300400 腾冲-昆明 通辽-呼和浩特和田-乌鲁木齐赤峰-呼和浩特 乌兰浩特-呼和浩特伊宁-乌鲁木齐 兴义-贵阳锡林浩特-呼和浩特 延吉-首尔 玉树-西宁 5.支线机场TOP10出港航线多是蒙内、疆内等省内航线 •本月支线机场出港直飞客运航线1733条，比上月增长64条，同比2023年减少53条； •航线中，出港月频在30班次及以下的航线占比78.4%，月频在60班次及以上的航线仅占比3.6%； •腾冲-昆明航线航班量排名第一，日均出港达10.8班次； •TOP10多是支线机场与省内干线机场连通航线，其中蒙内占4条、疆内占2条，贵州、云南、青海各1条； •TOP10中国际航线延吉-首尔日均出港达5.9班次。 5.支线机场跨省(自治区/直辖市)TOP10出港航线多与外省干线机场连通 •跨省的林芝-重庆航线航班量排名第一，日均出港达4.0班次； •支线跨省TOP10多为支线机场与外省干线机场连通航线，其中四川、西藏相关各占4条 0 50 100 150 林芝-重庆 林芝-成都佳木斯-北京林芝-成都昌都-成都腾冲-成都牡丹江-北京南阳-广州长白山-上海 大庆-北京 6.TOP10航司航班占比69.6%，相比上月下降0.2百分点 •本月支线市场境内承运人达39家，华夏航航班量最高，占比12.4%，TOP10航司占比69.6%； •川航、南航支线机场出港航班量同环比皆下降，其中川航环比下降20.8%，同比2023年下降18.1%； 2024年3月支线市场TOP10航司航班分布 航班量环比(%)同比2023(%) 12000 10000 108.1 47.7 5.5 8.7 10.4 23.1 -15.6 -1.5 -18.1 -0.6 3.8-13.0-15.4 华夏航东航南航 1.2 国航 4.3 成都航 -4.0 天航 1.1 联合航 -6.2-20.8-19.6 长龙航川航春秋航 8000 6000 4000 2000 0 7.在运营支线飞机中ARJ21数量相比23年增长27架 •支线飞机执飞航班量20823班，同比2023年增长58.6%，提供运力194.6万座，同比2023年增长57.3%； •在运营支线飞机中ARJ21数量相比23年增长27架。 2024年3月在运营支线飞机数量 2024年2023年同期 84 36 38 4644 22 111 ARJ21CRJ900E190MA60 2024年3月支线飞机执飞航班量及运力 类型 3月 同比2023 环比 执飞航班量 20823 58.6% 4.5% 运力(座位数/万) 194.6 57.3% 4.4% 8.支线飞机通航104座支线机场 •本月支线飞机通航104座支线机场，覆盖了58.1%的支线机场； •内蒙古锡林浩特机场支线飞机起降架次最多，月度起降939架次，日均达32架次； •支线飞机执飞TOP20支线机场中，锡林浩特、通辽、乌兰浩特义勒力特、兴义万峰林、库车龟兹、吐鲁番交 河、巴彦淖尔天吉泰、二连浩特赛乌素、阿拉尔塔里木、莎车叶尔羌机场客运起降架次支线飞机执飞占比过半。 支线飞机执飞TOP20支线机场 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 % 89.4% 80.7% 77.0% 65.5% 62.0% 62.1% 68.7% 66.4% 59.4% 58.8% 45.1% 48.3% 48.8% 4 47.1% 35.6%34.9% 23.6% 17.7% .3% 37 2.1 0 支线飞机执飞架次支线飞机占比机场总量 锡通赤乌达兴林辽峰兰州义浩玉浩金万 特龙特垭峰义林 勒力特 伊包库 宁头车 东龟 河兹 和衢阜延田州阳安 南泥湾 淮吐巴二安鲁彦连涟番淖浩水交尔特河天赛 吉乌 泰素 阿遵莎 拉义车 尔茅叶 塔台尔 里羌 木 四、附表 排序 机场 起降架次 环比 同比2023 班均运力 1 赤峰玉龙 1826 -2.3% 34.6% 131 2 遵义茅台 1662 19.9% 16.3% 154 3 包头东河 1546 0.6% 2.7% 141 4 淮安涟水 1526 -4.7% 36.1% 153 5 达州金垭 1504 -7.1% 57.3% 125 6 伊宁 1384 -5.5% 17.1% 132 7 和田 1378 14.5% 26.4% 135 8 通辽 1312 5.8% 42.0% 120 9 赣州黄金 1268 -7.8% -4.1% 181 10 襄阳刘集 1189 -7.3% -26.2% 169 11 盐城南洋 1186 -13.2% -3.2% 166 12 乌兰浩特义勒力特 1172 -0.8% 55.4% 117 13 锡林浩特 1163 -7.8% 19.4% 106 14 兴义万峰林 1155 16.7% 30.5% 128 15 恩施许家坪 1123 2.6% 8.3% 170 16 腾冲驼峰 1094 -12.1% 48.0% 137 17 阜阳 1084 5.3% 63.0% 143 18 遵义新舟 1046 -11.3% -14.5% 168 19 琼海博鳌 1036 -32.3% 13.8% 168 20 延吉朝阳川 1011 -36.7% 83.2% 169 21 连云港花果山 947 -4.3% -15.8% 160 22 衢州 946 3.6% 18.5% 130 23 库车龟兹 900 2.6% 68.2% 116 24 芜湖宣州 862 6.3% -21.9% 148 25 林芝米林 856 42.2% 20.2% 131 26 吉安井冈山 848 -17.5% 15.8% 154 27 衡阳南岳 844 2.4% 1.0% 165 28 大同云冈 843 -9.8% 104.1% 171 29 柳州白莲 839 -7.5% -14.6% 169 30 东营胜利 824 11.4% -2.9% 170 31 南阳姜营 817 2.8% -1.8% 149 32 西昌青山 816 -22.6% -12.8% 152 33 荆州沙市 797 15.8% 16.7% 162 34 佛山沙堤 791 -1.1% 45.9% 174 35 济宁大安 788 1.3% 2.6% 166 36 延安南泥湾 785 10.6% 31.3% 131 37 洛阳北郊 726 0.3% -13.6% 166 38 常德桃花源 717 -14.0% 12.2% 148 39 佳木斯东郊 712 -29.7% 14.5% 159 40 万州五桥 695 -33.7% -12.0% 156 41 日照山字河 645 -10.5% -4.0% 171 42 克拉玛依古海 634 -1.1% 81.7% 127 43 南充高坪 629 -40.5% -4.0% 159 44 菏泽牡丹 626 -7.3% 27.2% 174 45 临汾尧都 613 -11.9% -31.8% 152 46 十堰武当山 580 -5.8% -30.2% 165 47 牡丹江海浪 578 -38.2% 17.0% 167 48 铜仁凤凰 570 68.1% -2.7% 169 49 大庆萨尔图 561 -18.6% 2.2% 156 50 嘉峪关酒泉 556 -15.8% 25.5% 167 排序 机场 起降架次 环比 同比2023 班均运力 51 长治王村 556 3.3% 21.9% 168 52 张家界荷花 551 38.1% 14.8% 175 53 吕梁大武 532 7.9% -10.6% 163 54 邯郸 530 1.1% -12.3% 174 55 安庆天柱山 524 83.9% -22.3% 137 56 鄂州花湖 523 12.5% 37.6% 150 57 乌海 519 11.6% -5.5% 155 58 景德镇罗家 515 3.4% -3.4% 158 59 巴彦淖尔天吉泰 492 8.1% 30.9% 115 60 图木舒克唐王城 486 6.6% 24.6% 123