吉利与比亚迪之战的关键：“去年轻化”

产品组合过度依赖紧凑型ICEV（包括节能车型）：截至2024年7月底，吉利汽车的产品组合仍以针对年轻买家的紧凑型内燃机电动车（包括节能车型）为中心，而这一细分市场正在萎缩。2014年至2018年，吉利通过新帝豪、帝豪GS、帝豪L、博越和远景SUV等车型在紧凑型ICEV市场取得成功，但自2018年以来，随着90后成为购车主力，紧凑型汽车市场份额下降，吉利的“年轻化”车型组合失去势头。
市场趋势与竞争分析：中国汽车市场正从中老龄化趋势主导，中年汽车市场成为最大细分市场。比亚迪通过推出秦PLUS、宋PLUS、宋Pro等节能车型以及元PLUS、海豚和海鸥等电动车型，在紧凑型ICEV和BEV市场占据优势。同时，比亚迪在B级及以上大型节能车型和高端电动车型方面也展现出强劲竞争力。吉利在与比亚迪的竞争中，主要失利于产品定义和规划，缺乏针对置换和额外购买需求的产品。
用户市场分析：从2020年到2023年，更多女性和单身买家涌入年轻汽车市场，而中年汽车市场成为主导。老年汽车市场则呈现增长态势，预计未来将成为新的蓝海市场。

吉利需放弃“年轻化”策略：继续强调“年轻化”将导致吉利走向缓慢的死亡。吉利的“年轻化”策略面临挑战，需要转向关注中年和老年汽车市场。
产品组合优化建议：
- LYNK & CO：优化“年轻化”产品系列，扩大独特和年轻产品优势，缩小年轻女性和家庭汽车市场不足。
- 吉利品牌：针对婴儿潮一代和长途旅行需求，推出大型节能车型，并积极开拓企业/商业婴儿潮市场，为老年汽车市场做准备。
- ZEEKR：优化时尚产品，强调在质量女性汽车市场的优势，并扭转在移动能力市场中的弱点。
超越比亚迪的关键：吉利需要在产品定义和规划方面超越比亚迪，全面覆盖中老年市场，并积极解决老年市场问题。
品牌角色定位：
- LYNK & CO：优化“年轻化”产品系列，扩大独特和年轻产品优势，缩小年轻女性和家庭汽车市场不足。
- 吉利品牌：针对婴儿潮一代和长途旅行需求，推出大型节能车型，并积极开拓企业/商业婴儿潮市场，为老年汽车市场做准备。
- ZEEKR：优化时尚产品，强调在质量女性汽车市场的优势，并扭转在移动能力市场中的弱点。