南华集运日报20240927

FBX:中国/东亚-北欧 FBX:中国/东亚-北美 美元 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北欧 12500 美元 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美西海岸 波罗的海集装箱运价指数:中国/东亚-北美 东海岸 10000 20000 7500 5000 10000 2500 0 20/12 21/12 22/12 23/12 20/12 21/12 22/12 23/12 source：同花顺iFinD、南华研究 source：同花顺iFinD、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 摘要：今日集运指数（欧线）期货各月合约价格先上行，后偏震荡。截至收盘，除EC2410合约外，其余各月合约价格均有所回升。 集装箱运输市场⽇报 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024年9⽉27⽇ 点评 今日集运指数（欧线）期货各月合约价格先上行，后偏震荡。截至收盘，除EC2410合约外，其余各月合约价格均有所回升。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2410合约多头减仓1220手至5711手，空头减仓717手至6892手，交易量增加2523手至4909手（双边）；EC2412合约多头减仓1853手至19076手，空头减仓1994手至18908手，交易量减少2705手至50167手（双边）。今日期价回升最主要的原因在于以色列拒绝停火，这意味着中东局势短期内难以缓和，利多市场情绪。除此之外，美东港口罢工预计将于10月1日开始展开，它的发生将对整体集运市场造成冲击！一旦持续时间过长，将利好于运价上行。但值得注意的是，欧线运价指数仍呈现较大跌幅，主流船公司仍在下调欧线现舱报价，市场利空因素犹在。 南华观点 期价短期内走势可能回归震荡 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 合约 昨日结算价 今日结算价 当日涨跌 涨跌幅 成交量 持仓量 投机度 SCFIS欧线 基差 EC2410 2187.0 2170.2 -16.8 -0.77% 3595 7883 0.46 3285.46 1115.3 EC2412 1999.4 2117.0 117.6 5.88% 46726 31151 1.50 1168.5 EC2502 1744.6 1851.9 107.3 6.15% 10419 15396 0.68 1433.6 EC2504 1512.9 1585.3 72.4 4.79% 16507 15017 1.10 1700.2 EC2506 1607.2 1701.2 94.0 5.85% 7136 7845 0.91 1584.3 EC2508 1720.0 1839.9 119.9 6.97% 9706 6087 1.59 1445.6 集运指数期货各月合约当日表现（单位：点、手） EC主力合约投机度和收盘价 主力基差 点 6000 EC主力合约投机度：右(右轴) EC主力合约收盘价 30 点 4000 主力基差 5000 4000 20 2000 3000 10 0 2000 1000 0 -2000 23/09 23/12 24/03 24/06 23/09 23/12 24/03 24/06 source：同花顺iFinD、南华研究 source：同花顺iFinD、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：同花顺iFinD、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据GeekRate所示，上海—鹿特丹航线上，9月29日出发，11月2日到港的马士基，20GP总报价为$2050，40GP或40HC总报价为$3500，均与前值持平。后两周出发的达飞，20GP总报价为$2030，较前值下降$300，40GP或40HC总报价为$3660，较前值下降$600。下下周出发的ONE，20GP总报价为$1652，较前值下降$300，40GP或40HC总报价为$2974，较前值下降$500。 运价指数 9月27日，SCFI综合运价指数报于2135.08点，环比下降9.77%；SCFI欧线运价指数报于2250美元/TEU，环比下降13.19%；NCFI综合运价指数报于1548.8点，环比下降6.99%；NCFI欧线运价指数报于1476.1点，环比下降9.40%；NCFI美西线运价指数报于2984.59点，环比下降2.80%；NCFI美东线运价指数报于2117.92点，环比下降13.89%。 9月24日，XSI远东-北欧收报于4812美元/FEU，较前值下降34美元/FEU；远东-美西收报于6040美元/FEU，较前值下降9美元/FEU。 FBX综合运价指数 FBX综合运价指数季节性 美元/FEU FBX综合运价指数 美元/FEU 2019 2020 2021 2022 2023 2024 10000 5000 7500 4000 5000 3000 2500 2000 16/12 17/12 18/12 19/12 20/12 21/12 22/12 23/12 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 9月26日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于4551美元/FEU，较前值下降8美元/FEU。 上海港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 6 4 2 01/31 02/29 03/31 04/30 05/31 06/30 07/31 08/31 09/30 10/31 11/30 source：路孚特、南华研究 盐田港口等待时间 长滩港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 天 2021 2022 2023 2024 8 6 6 4 4 2 2 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 短期消息 以色列拒绝停火，以总理：将继续全力以赴打击真主党 以色列周四拒绝了国际上要求其与真主党停火的呼吁，无视了自己的最大盟友美国，并继续发动袭击，造成黎巴嫩数百人死亡，加剧了人们对中东地区爆发全面战争的担忧。尽管以色列的立场坚定，但美国和法国仍试图坚持他们周三提出的立即停火21天的呼吁，并表示谈判仍在继续，包括在纽约联合国会议期间进行的谈判。 黎巴嫩卫生部表示，一架以色列战机袭击了首都贝鲁特边缘，造成两人死亡，15人受伤，其中包括一名情况危急的妇女。这使得隔夜和周四的死亡人数增加到28人，自周一以来超过600人。真主党证实，这次空袭炸死了真主党一个空军部队的负责人穆罕默德.侯赛因.萨鲁尔。这是几天来该组织高层遭到暗杀的最新一名真主党高级指挥官。 美东第一大港透露详细罢工计划！ 9月30日是美国东海岸码头劳资协议到期的日子，但新协议并没有签署。根据美国东海岸港口工会（ILA）此前的表态，如果得不到想要的新协议，该工会将于10月1日凌晨开始罢工。据了解，劳资双方的矛盾焦点集中在薪资福利和码头自动化领域，但双方的分歧较大，罢工一触即发。据悉，劳资协议共涉及美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口，包括提供集装箱和滚装服务的25000名码头工人。 根据美国媒体的报道，美国东海岸第一大港、美国第二大港纽约-新泽西港，已透露了详细的罢工计划。 该港港务局局长BethannRooney在一封至客户书中表示，罢工准备工作正在进行中，他敦促客户，尽一切可能在9月30日下班前提走进口货物，9月30日以后到达的船舶，码头将不再卸货。同时，除非能在9月30日之前装船，否则码头不接收任何出口货物。他还强调，客户应优先处理冷藏集装箱和危险品货物，9月30日之后，码头将不再对这些货物进行监控和维护。 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 2024-09-26 2024-09-25 今日变动 去年同期 香港港 0.872 0.757 0.115 0.824 上海港 1.954 1.640 0.314 0.655 盐田港 0.742 0.842 -0.100 1.001 新加坡港 0.377 0.602 -0.225 1.316 雅加达港 1.541 1.787 -0.246 1.0790 长滩港 1.955 2.272 -0.317 1.958 萨凡纳港 1.349 -1.349 2.945 全球主要港口等待时间（天） 香港港口等待时间 雅加达港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 2021 2022 8 天 2023 2024 8 6 6 4 4 2 2 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 source：路孚特、南华研究,南华研究 萨凡纳港口等待时间 新加坡港口等待时间 天 2021 2022 2023 2024 天 10 2021 2022 2023 2024 15 8 10 6 4 5 2 0 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 02/29 04/30 06/30 08/31 10/31 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量（节/海里、艘） 船型 2024-09-26 2024-09-25 今日变动 去年同期 8000+ 15.709 15.763 -0.054 15.083 3000+ 15.044 15.131 -0.087 14.678 1000+ 13.390 13.446 -0.056 13.446 在苏伊士运河港口锚地等待船舶 11 15 -4 12 8000+集装箱船均速 苏伊士运河锚地等待船舶数量 8000+集装箱船均速(右轴) 8000+集装箱船2013~2019年均速 苏伊士运河锚地等待船舶数量 节/海里 16.6 节/海里 艘 30 苏伊士运河锚地等待船舶数量2015-2019年均值 17 16.4 20 16 16.2 10 15 23/12 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 0 23/12 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 3000+集装箱船航速 1000+集装箱船航速 3000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 15.4 3000+集装箱船2013~2019年均速 1000+集装箱船均速(右轴) 节/海里 节/海里 1000+集装箱船2013~2019年均速 节/海里 13.5 15 13.8 15.2 13.25 14.75 13.7 15 13.6 13 14.5 12.75 23/12 24/03 24/06 24/09 13.5 23/12 24/03 24/06 24/09 source：路孚特、南华研究 source：路孚特、南华研究 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货 南华期货