南华集运日报

摘要

今日集运指数（欧线）期货各月合约低开震荡，截至收盘，EC各月合约结算价均有所下行。市场关注焦点转向未来预期，货量运行平稳但恢复势头偏弱，难以支撑运价上行；运力供给方面，船司停航班次集中在4月上旬，后续空班力度不足，可能导致供略过于求。整体影响略偏空，故期价下行。

南华观点

EC短期维持震荡的可能性较大，建议关注主流船司后续举措（如是否继续抬涨5月运费、是否集中调涨或调降现舱报价等）及货量恢复情况。投资者宜观察等待新的期现、跨期交易机会。

关键数据

• EC主力合约结算价：各月合约均下行，如EC2504结算价15.248点，EC2506结算价21.484点，EC2508结算价23.229点等。
• 持仓量：EC2506合约多头增仓401手至18306手，空头增仓354手至19170手，交易量增加9151手至55486手（双边）。
• 集运现舱报价：4月10日，马士基上海离港前往鹿特丹的20GP总报价为$1217，40GP总报价为$1891，与同期前值持平。
• 全球运价指数：EC2506-2508价差-179.0，EC2504基差-51.2，EC2506基差-674.8等。
• 主要运价指数：SCFIS欧洲航线（点）1473.5，SCFI欧洲航线（美元/TEU）1318，XSI欧线（美元/FEU）2170等。
• 港口等待时间：香港港0.42天，上海港1.245天，新加坡港0.992天等。
• 苏伊士运河锚地等待船舶数量：161艘。

研究结论

短期EC期货维持震荡，需关注船司举措和货量恢复情况。市场整体偏空，投资者宜观望等待交易机会。