知行汽车科技2024 中期报告
知行汽车科技(苏州)股份有限公司 iMotionAutomotiveTechnology(Suzhou)Co.,Ltd. （于中华人民共和国注册成立股的股份份代有号限：公12司7）4 2024 中期报告 目录 2公司资料 4释义 6财务摘要 7管理层讨论与分析 20企业管治及其他资料 28中期简明综合全面收益表 29中期简明综合资产负债表 31中期简明综合权益变动表 32中期简明综合现金流量表 33中期简明财务资料附注 公司资料 本公司中文名称 知行汽车科技（苏州）股份有限公司 本公司英文名称 iMotionAutomotiveTechnology(Suzhou)Co.,Ltd. 董事会 执行董事 宋阳先生（董事长）卢玉坤先生 李双江先生 非执行董事 李程晟先生陶志新先生杨元奎先生 独立非执行董事 张为公博士刘勇先生薛睿女士 审计委员会 刘勇先生（主席）张为公博士 薛睿女士 薪酬与考核委员会 薛睿女士（主席）卢玉坤先生 刘勇先生 提名委员会 张为公博士（主席）宋阳先生 薛睿女士 战略委员会 宋阳先生（主席）卢玉坤先生 杨元奎先生 监事会 罗红先生（主席）朱庆华先生 汪冰洁先生 授权代表 宋阳先生钟明辉先生 联席公司秘书 刘芳女士钟明辉先生 总部、注册办事处及中国主要营业地点 中国 江苏省苏州市苏州工业园区金鸡湖大道88号G2栋 19楼及20楼 香港主要营业地点 香港湾仔 皇后大道东248号大新金融中心40楼 H股股份过户登记处 香港中央证券登记有限公司香港 湾仔 皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716号铺 知行汽车科技（苏州）股份有限公司2 公司资料 法律顾问 中国法律： 北京市盈科（苏州）律师事务所中国 江苏省苏州市苏州工业园区苏州大道东265号 香港法律： 竞天公诚律师事务所有限法律责任合伙香港中环 皇后大道中15号置地广场 公爵大厦 32楼3203-3207室 核数师 罗兵咸永道会计师事务所 执业会计师及注册公众利益实体核数师 香港中环 太子大厦22楼 合规顾问 华富建业企业融资有限公司香港 干诺道中111号永安中心 5楼及24楼（2401及2412室） 主要往来银行 中国建设银行股份有限公司江苏自贸试验区苏州片区支行中国 江苏省苏州市苏州工业园区 独墅湖科教创新区启月路228号 紫金东方商务广场1楼 投资者咨询 电话：+86(0512)65001565 网站：www.imotion.ai 电邮：investor@imotion.ai 网站 www.imotion.ai 股份代号 01274 32024中期报告 释义 “会财局” 指 香港会计及财务汇报局 “审计委员会” 指 本公司审计委员会 “董事会” 指 本公司董事会 “企业管治守则” 指 上市规则附录C1所载的企业管治守则 “中国” 指 中华人民共和国，就本中期报告而言，不包括香港、澳门特别行政区及台湾地区 “本公司” 指 知行汽车科技（苏州）股份有限公司，一家在中国注册成立的股份有限公司 “控股股东” 指 除文义另有所指外，具有上市规则赋予的涵义 “董事” 指 本公司董事 “内资股” 指 本公司股本中每股面值人民币1.00元并以人民币认购及缴足且并非于联交所上市的普通股 “欧元” 指 欧盟的法定货币欧元 “全球发售” 指 香港公开发售及国际发售 “本集团”或“我们” 指 本公司及其附属公司 “H股” 指 本公司每股面值人民币1.00元的股本中的境外上市外资股，其已自2023年12月20日起于联交所上市及买卖 “香港” 指 中国香港特别行政区 “港元” 指 香港的法定货币港元 “香港发售股份” 指 本公司根据香港公开发售提呈发售以供认购的2,211,600股H股 “香港公开发售” 指 根据招股章程所述条款及条件，按发售价（另加1%经纪佣金、0.0027%证监会交易征费、0.00565%联交所交易费及0.00015%会财局交易征费）提呈发售香港发售股份，以供香港公众人士认购，进一步详述于招股章程“全球发售的架构”一节 “国际发售股份” 指 本公司根据国际发售按发售价初步提呈发售以供认购的19,904,400股H股 知行汽车科技（苏州）股份有限公司4 释义 “国际发售” 指 国际包销商按发售价在美国境外根据S规例于离岸交易中，及在美国境内仅依赖第144A条或任何其他可获得的美国证券法登记豁免向合资格机构买家，提呈发售国际发售股份，进一步详情载于招股章程“全球发售的架构” “上市” 指 H股于联交所主板上市 “上市日期” 指 2023年12月20日，H股于联交所上市及获准开始买卖日期 “上市规则” 指 香港联合交易所有限公司证券上市规则（经不时修订） “《标准守则》” 指 上市规则附录C3所载《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》 “发售价” 指 每股发售股份29.65港元（以港元计）（不包括1%经纪佣金、0.0027%证监会交易征费、0.00565%联交所交易费及0.00015%会财局交易征费） “发售股份” 指 香港发售股份及国际发售股份 “PCBA” 指 已装配印刷线路板 “招股章程” 指 就全球发售及上市刊发的本公司日期为2023年12月12日之招股章程 “研发” 指 研究及开发 “报告期” 指 截至2024年6月30日止六个月 “人民币” 指 中国的法定货币人民币 “证监会” 指 香港证券及期货事务监察委员会 “股份” 指 本公司已发行股本中每股面值人民币1.00元的普通股 “股东” 指 本公司股东 “联交所” 指 香港联合交易所有限公司 “监事” 指 本公司监事 “美国” 指 美利坚合众国、其领土、属地及所有受其管辖的地区 “美元” 指 美国的法定货币美元 “%” 指 百分比 52024中期报告 财务摘要 截至6月30日止六个月 2024年2023年变动 （未经审核）（经审核） （人民币百万元，百分比及%除外） 收入 636.16 543.21 17.11% 毛利 44.85 41.04 9.29% 毛利率 7.05% 7.55% -0.50个百分点 除税前亏损 (98.60) (99.75) (1.15%) 本公司权益持有人应占期内亏损及全面亏损总额 (98.61) (99.75) (1.14%) 母公司权益持有人应占每股基本及 摊薄亏损（人民币元） (0.44) (0.49) (10.20%) 收入 毛利 (人民币百万元) (人民币百万元) 636.16 543.21 41.04 44.85 17.11% 9.29% 2023年2024年 1月-6月1月-6月 2023年 1月-6月 2024年 1月-6月 本公司权益持有人应占期内亏损及全面亏损总额 (人民币百万元) 2023年2024年 1月-6月1月-6月 1.14% -99.75 -98.61 知行汽车科技（苏州）股份有限公司6 管理层讨论与分析 I.市场回顾 2024年上半年，中国汽车市场平衡增长 我国汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。其中乘用车产销累计完成1,188.6万辆和1,197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。值得一提的是中国品牌乘用车势头强劲，共销售741.9万辆，占乘用车销售总量的61.9%，占有率较上年同期增长了8.8%。新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步地提升。于2024年上半年，我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32.0%，市场占有率达到35.2%。2024年上半年虽然有类似欧盟对中国出口的新能源车加征惩罚性关税的地方保护主义抬头，但我国汽车出口仍然保持快速的增长，实现了279.3万辆，同比增长30.5%。 2024年上半年，中国政府部门陆续出台了多项促进自动驾驶及智能网联汽车行业的政策 2024年1月17日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部委联合下发关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知。该通知将加速推动自动驾驶与V2X以及云控平台的一体化，形成更安全更有效的协同自动驾驶功能。2024年6月4日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部联合发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。这一则通知的出台，有助于促进自动驾驶功能和性能的提升及产业化进程，同时加快健全完善L3/L4级自动驾驶准入机制和道路交通安全管理体系，为L3/L4级自动驾驶上路进一步完善了政策支持。 72024中期报告 管理层讨论与分析 自动驾驶算法模型持续升级迭代 2024年1月，特斯拉向北美客户正式推送FSDV12，成为第一家在量产车型上实现端到端自动驾驶的公司。FSDV12展现出来的针对复杂场景的强大的泛化能力，以及类似经验丰富的驾驶员的拟人化驾驶风格，极大地提升了自动驾驶技术的上限，使端到端自动驾驶成为整个自动驾驶行业的焦点。车企、自动驾驶科技公司及人工智能企业均开始投入到端到端技术的开发中。同时我们亦发现，业内对于端到端还未形成统一的认知，在系统架构及技术路线等方面仍然有不同的观点；端到端的量产落地也面临算力、数据以及可解释性等诸多挑战，有待于行业内的各方共同努力去解决。 II.业务回顾 本集团是一家中国自动驾驶解决方案提供商，依托计算平台、高效软件中间件、人工智能算法等多项先进系统研发能力，通过软件与硬件的高效结合，为客户提供先进的自动驾驶解决方案。我们拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案（L2+级并非SAE(1)标准下的官方分类），并正为整车厂（“OEMs”）开发L2至L4级自动驾驶解决方案。我们主要业务线包括：(1)提供自动驾驶解决方案及产品；(2)提供自动驾驶相关研发服务；(3)销售已装配印刷线路板(PCBA)产品。 报告期内，得益于越来越多的搭载我们的自动驾驶解决方案及产品的客户车型进入到量产交付阶段，我们向客户交付了逾96,000套自动驾驶解决方案及产品，相较于去年同期增长92.9%。报告期内，我们录得收入约人民币636.16百万元，同比增长17.11%，实现毛利人民币44.85百万元，同比增长9.29%。 知行汽车科技（苏州）股份有限公司8 管理层讨论与分析 自动驾驶方案及产品 报告期内，我们的收入大部分来自向OEMs销售我们的自动驾驶解决方案及产品（包括自动驾驶域控制器及智能前视摄像头产品）。我们借助在产品设计及开发、算法及功能开发、系统集成及制造等方面的核心垂直集成能力，为OEMs开发自动驾驶解决方案及产品。我们的自动驾驶解决方案及产品可以安装在新能源汽车(NEV)及燃油车(ICE)上，并能够实现全面自动驾驶功能。 报告期内，我们通过提供自动驾驶解决方案及产品收入约为人民币613.26百万元（2023年同期：人民币520.86百万元），相较于2023年同期增长17.74%，占我们报告期内录得总收入的约96.40%，其中销售自动驾驶域控制器收入约为人民币597.94百万元（2023年同期：人民币515.54百万元），相较于2023年同期增长15.98%，仍为公司最大收入来源；销售智能前视摄像头收入约人民币15.32百万元 （2023年同期：人民币5.32百万元），相较于2023年同期增长187.97%，该增长主要是由于东风汽车，吉利汽车和奇瑞汽车等新车型进入到量产交付阶段。 自动驾驶相关研发服务 我们持续向OEMs提供自动驾驶相关研发服务。我们的自动驾驶相关研发服务主要集中在三个方面：(1)自动驾驶软件及硬件的开发；(2)自动驾驶算法及功能的开发；及(3)功能安全咨询及验证。我们的自动驾驶相关研发服务主要侧重两个方面：(1)概念验证项目。在该等项目中，OEMs委聘我们对新技术进行概念验证。利用我们的全面研发能力及先进技术，我们在短时间内开发并向OEMs提供原型以进行概念验证。(2)有关提供我们自动驾驶解决方案的研发服务。获得定点函后，我们开
