集运指数（欧线）期货各月合约价格开盘大涨，后偏震荡，盘中再度震荡上行，截至收盘均继续上涨，EC2504和2506合约涨停。从交易所排名前20大机构持仓看，EC2410合约多头减仓329手至7747手，空头增仓106手至8822手，交易量增加949手至6875手（双边）；EC2412合约多头减仓838手至22642手，空头减仓191手至22596手，交易量增加14936手至91950手（双边）。分析认为，中东局势影响持续发酵，利多市场情绪，也给予多头机会，地缘政治风险抬升使得远月期价估值上升，导致今日远月期价涨停。南华观点认为，基于地缘政治风险和期价至短期低位的现状，期价短期内走势可能更偏震荡偏强。
集运现舱报价方面，根据Geek Rate所示，上海—鹿特丹航线上，10月10日出发，11月16日到港的马士基，20GP总报价为$2050，40GP或40HC总报价为$3500，均与前值持平。本周与后两周出发的地中海海运，20GP总报价分别为$2180和2178，均较前值下降$360，40GP或40HC总报价分别为$3690和3686，均较前值下降$600。本周出发的赫伯罗特，20GP总报价为$1880，较前值下降$100，40GP或40HC总报价为$3400，较前值下降$200。下周出发的赫伯罗特，20GP总报价为$1930，较前值下降$270，40GP或40HC总报价为$3500，较前值下降$500。后两周出发的长荣，20GP总报价为$2585，较前值下降$250，40GP或40HC总报价为$3920，较前值下降$400。
运价指数方面，9月19日，XSI远东-北欧收报于5195美元/FEU，较前值下降152美元/FEU；远东-美西收报于6126美元/FEU，较前值下降2美元/FEU。9月23日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于4626美元/FEU，较前值下降17美元/FEU。
短期消息方面，马士基取消中国至印度尼西亚、马来西亚、新加坡、文莱的旺季附加费(PSS)，涉及干箱和冷藏箱。中东局势方面，以色列军方23日对黎巴嫩发动上千次空袭，黎巴嫩死亡356人、受伤1246人，伊朗警告以色列空袭黎巴嫩将带来“危险后果”，美国将向中东增派部队。
